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三菱 ディアマンテ 2004年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 306件)

アクセス数
ランキング
833
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4805×1785×1435mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2498cc

概要 ディアマンテ

室内を中心に変更

内装色をブラック/ベージュの2トーンに変更し、オーディオやナビの表示部を上側として扱いやすさを向上。さらにオートエアコンはダイヤル操作式に変えた。(2004.11)

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)

グレード一覧 2グレード ディアマンテ 2004年11月一部改良

グレード名 2.5 25V(AT) 2.5 25V-SE(AT)
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新車価格(税込) 246.5万円 309.5万円
発売年月 2004年11月 2004年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-F34A ABA-F34A
トランスミッション フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4805×1785×1435mm 4805×1785×1435mm
車両重量 1480kg 1500kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/65R15 215/60R16
タイヤ(後輪) 205/65R15 215/60R16
過給器 なし なし
総排気量 2498cc 2498cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
170(125)/5500 170(125)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
23.0(225)/4500 23.0(225)/4500
最小回転半径 5.6m 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ディアマンテ 2004年11月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.8点(306件) ディアマンテ

  • 1995年~1997年共同所有

    評価:

    4.0

    ガレージかっちん さん 2020.6.26

    グレード: 30R(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    初めての高級な感じの車。スムーズな加速でジェントルマンに(笑)

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  • 所有した三菱車で過去最高の車

    評価:

    5.0

    K.AOKI さん 2017.9.10

    グレード: 30M(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    なんといっても6気筒MIVEC NA 270PSの瞬発力

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  • バブリーな車でしたw

    評価:

    3.0

    たかパパ♪ さん 2017.6.1

    グレード: 20E(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    感想等は昔書いたブログからの転記です ~~~~ 職場の後輩が乗っていたディアマンテを売るという話を聞き、来るべき嫁さんの妊娠に備えて、少しでも乗り心地のいいものを、として買ったリベロを売って、その金で購入した。 やっぱり、こっちのほうが乗り心地がいいでしょう(^^) それに前オーナーは潔癖といえるほどきれい好きで、とにかくまめに手入れしてたので走行距離を見なければ絶対に新車と間違える位きれいだった。 エアコンの吹き出し口が自動で首を振るのも感動だったけど、とにかく細かいところの作りが贅沢に感じました。 サンバイザーはバックミラーの上の狭い部分をカバーするための小さなサンバイザーがありました。 もう詳細は覚えてないけど、この車って贅沢なつくりだなぁって思ったのだけは覚えてます。 その後、長男誕生。 そうなると満足していたはずの広さに不満が・・・ 特に、甥っ子姪っ子を乗せたときは後ろが「狭い」と言いだし騒ぐ騒ぐ。 子供には「狭い」車になることが判明。 少しショックを受けました。 嫁さんの車(シビック)がガタガタなので、それを買い換えるつもりはあったんですが、ディアマンテと1BOXの2台持つなんて無駄な気もするし・・・ 仕方なく、RV系の後ろが広く、かつ、嫁さんが通勤時に割り込みができる車を購入することに。 金がないので、ディアマンテはその下取りに出されるはめになりました。 ※いろいろ検討して「RVR」にしました。

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平均価格 24.8万円
平均走行距離 66,833km

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