三菱 ディアマンテワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 ディアマンテワゴン 新型・現行モデル
24

平均総合評価

3.9

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

8

星4

7

星3

7

星2

2

星1

0

24 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 36wagon 36wagonさん

    グレード:ES(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    「珍しい」事、絶版車の特集でさえ入れてもらえないくらいの知名度の低さ。「ワゴン」であること。スペック云々よりも、デザイン、雰囲気で愛着がわく車のような

    2012.6.7

    総評
    「珍しい」事、絶版車の特集でさえ入れてもらえないくらいの知名度の低さ。「ワゴン」であること。スペック云々よりも、デザイン、雰囲気で愛着がわく車のような気がします。しかし「荷物を積む」という実用性は非常に高...
    満足している点
    この車は好きでないと乗れない。機械的は評価でなく、デザインも含めた感覚的な部分。特に、今の時代ワゴンなんて…。しかしこだわりがあれば、何時までも愛着がわきます。広大な荷室、良い意味で平凡なエンジン、一応の...
    不満な点
    好きで所有しており故に、特に無い。という奇特なオーナーかもしれません。あえて言えば、後付け部品、中古部品が少ない事、あまりにもあっさりしたインテリア、リアのデザイン、少々窮屈なリアシート等々。
    乗り心地
    -

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  • tomy-CD9A tomy-CD9Aさん

    グレード:ES(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    癖のある車で、三菱が好きな人にはいいかと思いますが、それ以外ではいろいろ車にこだわりを持っているなどでないとあまり良さがわからないと思います。

    2012.4.28

    総評
    癖のある車で、三菱が好きな人にはいいかと思いますが、それ以外ではいろいろ車にこだわりを持っているなどでないとあまり良さがわからないと思います。
    満足している点
    *中古価格は破格でありながら、大柄で存在感のあるデザイン。たいてい道を譲ってもらえる。 *ゆったりと乗るにはいい車。ラゲッジスペースは広大で、横倒しにすれば原付スクーターが余裕で積めた。 *サイドブレ...
    不満な点
    *燃費は想像ほど悪いとは思わなかったが、良くはない。平均8キロ前後。 *ラゲッジスペースから、走行中に段差などがあると底板のきしみ音がするので高級感が興ざめ。 *灰皿にあるシガーソケットを使うと真下の...
    乗り心地
    -

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  • あまちゃま あまちゃまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オーストラリア産なのでなんか雑な感じがする。

    2010.7.14

    総評
    オーストラリア産なのでなんか雑な感じがする。
    満足している点
    カーゴスペースが他のワゴンよりはるかに広い
    不満な点
    作りが雑。サスがワゴン専用で乗り心地が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ベンツやBMWにひけをとらない 三菱ならではのメカの造りのよさ。走行性能が抜群に良く、内装も十分高級なため、全く不満がない。この車に乗っていると、海外

    2010.5.20

    総評
    ベンツやBMWにひけをとらない 三菱ならではのメカの造りのよさ。走行性能が抜群に良く、内装も十分高級なため、全く不満がない。この車に乗っていると、海外の高級車は宣伝文句ばかり立派で、同じ水準を三菱ではとて...
    満足している点
    直進性、空力など高速道路を走る性能が非常に高い。 三菱なので剛性も高く、低回転でトルクが出るので公道では何の不満もない。 後席を倒すと布団を敷いて寝ることも出来る。
    不満な点
    パワーステアリングが車速感応ではないので回転が上がるとタッチが悪い。 街中ではさすがにでかすぎるし、燃費も悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ES(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    とにかく気に入りました。最近のワゴンはだ...

    2008.6.25

    総評
    とにかく気に入りました。最近のワゴンはだいぶスポーティーになっており、自分のように特にスピードを出すわけでもなく過度のエンジンや硬いシートなどを必要としないユーザーにはちょうど良いと思います。このサイズの...
    満足している点
    何といってっも概観のデザイン。このサイズのワゴンにしてはとてもスマートなスタイルが気に入っています。室内はとても静かです。全てにおいて程よい感じが気に入っています。気負いがないというか、とても自然な車です。
    不満な点
    リアのデザイン。他の方も書いてありましたが、シンプルすぎるというか商業車的な感じすらします。もう少しだけ遊び心があるとよいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    中古で購入時からローダウンしてあったため...

    2008.4.30

    総評
    中古で購入時からローダウンしてあったため純正はどうかわからないが乗り心地、直進性はよい。その反面ちょこちょこと色々な部分が壊れる(後ろのパワーウィンドウは3回壊れて諦めた。時々動く)。この車でなければダメ...
    満足している点
    高級感のあるエクステリア、インテリアと低回転からあるトルク感。広々とした荷台。220kmまであるスピードメーター
    不満な点
    電気系統(特にパワーウィンド)がよく壊れる。社外パーツの少なさ。小回りがきかない。ABSすらついてない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ES(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新車では買う気がしないけど、中古車でなら...

    2008.1.3

    総評
    新車では買う気がしないけど、中古車でなら買ってもいい車。値下がり率がすごいと思う。 乗って思ったのは、これけっこういい車だ。距離走る人で安い車を探している人は候補にしていいかも。
    満足している点
    不人気のため中古車市場での価格が安い。安くてコンディションのよい物があったので買いました。あまり見かけないマイナーなとこがよいかな。燃費も3Lにしては9~10いくことがあります。けっこう直進性がいい。オー...
    不満な点
    後席は狭い、5人乗ると特に狭く感じる。 ドアの窓ガラスの枠がないこと(ハードトップ)これはしかたないか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ES(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    K45を2台乗り継いで、もうディアマンテ...

    2007.6.9

    総評
    K45を2台乗り継いで、もうディアマンテWには乗らないだろうと思っていました。が、ついに通算3台目。先月13年式のF36Wに巡り会い、また乗ることに・・・前の2台はこれといった大きなトラブルもなく10万K...
    満足している点
    満足している点は、なんといっても居住空間、荷室の広さ、それにコストパフォーマンスの高さ。車格の割に価格が安い。
    不満な点
    平成13年式というのにカセットしか装備されてない。オーディオ関係は貧弱です。さっそく社外CD&MDに付け替えました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今は乗ってないけど良い車でした。みてくれと...

    2007.4.22

    総評
    今は乗ってないけど良い車でした。みてくれとかに拘りを持ちつつ頑丈な車に乗りたい人向けです。この年式の車はグリル替えただけで大分イカツイのでハッタリききます。あまりないけどエアロも着けてあげてください。そう...
    満足している点
    ほとんどまわりで走っているところを見ないところ。メーターが220㌔まであるところ。(実際はリミッターがかかり195㌔しかてでませんでした。低速にトルク感があり苛々しないところ。内装がけっこう高級感あっていい。
    不満な点
    燃費悪い。リッター5㌔位かな。逆輸入モデルだからパーツが少なくワンオフでしか対応できない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    穴のリコール車 発売してすぐ(確かオイルパンだったと思うが)リコールがあり、CMをうてない関係で、全く売れなかったこの車、しかもオーストラリアにちゃん

    2007.4.15

    総評
    穴のリコール車 発売してすぐ(確かオイルパンだったと思うが)リコールがあり、CMをうてない関係で、全く売れなかったこの車、しかもオーストラリアにちゃんとした伝え方をしていなかったのか、ネジ位置やルームライ...
    満足している点
    意外に早い、リミッターが190で働くが、220までメーターがある。とにかくトランクは広い、乗り心地も一般の国産高級セダン並みではある。 最高級にあたりまえだが、負ける。 マニアックな車であるから、見かける...
    不満な点
    ハンドルがとにかく重い、FFに加えて恐らく外車特有のハンドルの重さを付け加えているためさらに重い、部品がオーストラリア製の為取り寄せになる上値段がお高い。リアは板サス(でもほとんど分からない) セダンとの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    奇跡的な車 高級感溢れる内装、少し悪めな外装。隙が無い。どうして当時売れなかったのか理解できない。奇跡的に高コンディションな中古車に出会えました。10

    2007.3.29

    総評
    奇跡的な車 高級感溢れる内装、少し悪めな外装。隙が無い。どうして当時売れなかったのか理解できない。奇跡的に高コンディションな中古車に出会えました。10年乗ります。
    満足している点
    ゆったりした室内。レザー・シート。バランスの良い音響設備。不良っぽい外観(独+米+日な感じ)。80~90'sぽさ。
    不満な点
    若干、足が固い(長所でもある)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    サーファーにお勧め!! フルサイズワゴンを探している人にはお勧め!価格、デザイン、年式的に。横から見ると現行アコードワゴンに似ており古さを感じさせない

    2007.2.6

    総評
    サーファーにお勧め!! フルサイズワゴンを探している人にはお勧め!価格、デザイン、年式的に。横から見ると現行アコードワゴンに似ており古さを感じさせない。乗り心地もユッタリで遠距離も楽チン!価格も安いのでサ...
    満足している点
    とりあえずデカイ!!外装、内装共に。リヤシートがセパレートに倒れるのでファンボード3枚と3人乗って波乗り可能!!リアシート全部倒せば布団が敷ける?リアシガーライターソケットも電動シャワー等が使えてキャンプ...
    不満な点
    ①三菱のお決まりで電装弱し。 ②FFらしさ全開~。。 ③パーツ調達が時間かかる&割高。 ④小回りきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    高い満足度! 他社の同クラスより安価で購入が可能、希少性も◎。Lクラスワゴンに見合う落ち着いたルックス、走り、装備。先代ディアマンテワゴンより乗り換え

    2006.12.13

    総評
    高い満足度! 他社の同クラスより安価で購入が可能、希少性も◎。Lクラスワゴンに見合う落ち着いたルックス、走り、装備。先代ディアマンテワゴンより乗り換え、初めは同レベルと思っていましたが、格段に進歩で洗練さ...
    満足している点
    広い荷室(サスの張り出しが無くタイヤハウスのみ張り出し)とその作り込み(フラットで厚い毛) 落ち着いた内装(ウッドパネルで飽きが来ない)と充実装備(P皮シート、オートクルーズ) 車格に合ったエンジン(...
    不満な点
    大きなボディゆえ取り回しが悪い。 3000CCなので燃費が悪い。 オートクルーズが115Kmまでしかセット出来ない(先代は190Kmまで)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    どうせ買うならLSがお勧め LSは全く見ない上、中古の価格差も少ないのでお勧めです。(探すのに苦労しますが。)SOHCのせいかアイドリング中は少しエン

    2006.10.22

    総評
    どうせ買うならLSがお勧め LSは全く見ない上、中古の価格差も少ないのでお勧めです。(探すのに苦労しますが。)SOHCのせいかアイドリング中は少しエンジン音が気になります。ステージアからの乗り換えでしたが...
    満足している点
    年式を感じさせないインテリアの高級感。乗り心地。 レギュラーガソリンで乗れる最も高級なワゴン探したらこれになりました。
    不満な点
    ほぼ全車、ゴム劣化により荷室のサイドガラスより水漏れが発生してます。カーペット下の板に水漏れの痕が残ります。板を外すと水が溜まってます。(ディーラーでゴム交換してもらい直りますが左右別々のディーラーに修理...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車内が広けりゃいい人にはお勧めです。内外...

    2006.9.5

    総評
    車内が広けりゃいい人にはお勧めです。内外装デザインは年式なりです。特に車は好きじゃないけど、旅行によく行くとか、ペットを乗せるとかって人にはいいんじゃないですか?安いし・・・・。
    満足している点
    とにかく車内が広い。ような気がする。荷物もたくさん積める。11年落ちでも良く走る。一応、購入時にそれなりにメンテナンスしてるので機関に不具合は無い。
    不満な点
    燃費が悪い。街乗り6キロ高速9キロかな。灰皿の使い勝手。音響設備は最悪です。すべて社外品に変えましたがリアスピーカーはきちんと収まる物が無い(某カー用品店談)らしく中途半端にいじってしまった。たまに同じ車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    当然中古でしか手に入りませんが、数少ない...

    2006.5.30

    総評
    当然中古でしか手に入りませんが、数少ないK45の購入検討者の参考になれば幸いです。 クロカン系(HDJ-101⇒V78W)のからの乗り換えで初のSW(K45)です 生産完了から結構たっていますので、信...
    満足している点
    1.性能・装備から考えると中古車相場が安い 2.安全性は?だが室内は結構広い 3.Lクラスの為、デザインに伸びやかさがある 4.オーストラリア製の為、リアメンバーは牽引が考慮されている 5.デザイ...
    不満な点
    2005/12に走行距離35,000Kmで購入し現在約50,000Kmです ●電気系が弱い この間に漏電が2箇所あり 1.この車の持病?オルタネーターのICレギュレーターから漏電 (部品の現地...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(AT_3.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    国産最上級ワゴンとしての品格・質感・静粛...

    2005.8.14

    総評
    国産最上級ワゴンとしての品格・質感・静粛性・走行性能どれをとっても満足度は高いです。かれこれ6年たつので次の候補は是非次期ディアマンテワゴンといいたいところですが、出る兆しがまだないのでゼロクラウンワゴン...
    満足している点
    国産最高級ワゴンとしての質感と希少性。 ブラック&タンのレザー内装の品のよさと洒落た雰囲気。 この前は初代ディアマンテワゴン30R-SEに乗ってましたが、それより50万ほど安くなったコストパフォーマン...
    不満な点
    外観が車格の割りに殺風景過ぎる感じがしますね。 以前のレポートにもあるように装備がセダンのディアマンテに比べて簡略化されすぎ。普通ワゴンのほうが高いはずなのに、セダン(約450万)に比べて100万以上も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    人と違うワゴン車を、と言う人にはいいかも。...

    2005.8.11

    総評
    人と違うワゴン車を、と言う人にはいいかも。自分のは、いじってあるのでまず見かけない!結構いいです。
    満足している点
    乗っててめったに見かけない。これ最高(笑)。本革シート、木目パネル、サンルーフと結構豪華!かなり車体が大きく見える!
    不満な点
    ハイオク+燃費の悪さ。エンジン系の弱さ。維持費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    国産ラージワゴンとして未だに色褪せない。...

    2004.10.20

    総評
    国産ラージワゴンとして未だに色褪せない。 稀少車としても、どんなシチュエーションでも乗っていけるワゴンとしては、未だにこれがベストと思います。 グレードの格差が大きいので、LSがおすすめ。
    満足している点
    価格の割によくできている。同型式にはほとんど出会わない。 クリーンなスタイル。今の国産ワゴンよりプレーンか。 装備類の豪華さ、現代の車と比べても遜色ないレベル。ABS・TLC タイヤ空気圧警告まで付...
    不満な点
    純正NAVIの精度が低い。 燃費はそれなりに悪い。6~7.3Km/L。 パーツの価格が高い。カーブに弱い足回り。 重量車なので、タイヤのサイドの減りが早い。 小回りは全く利かない。特に狭い道や、駐...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ほとんどすれちがう事がない車です,ゆったり...

    2004.4.4

    総評
    ほとんどすれちがう事がない車です,ゆったり走れるクルマです。大事に乗っていきたい。
    満足している点
    サンル-フ,レザ-シ-ト,ナルディのステアリング&シフトレバ-,パワ-シ-ト,他フル装備で満足してます。あと,大きい事!
    不満な点
    オ-ストラリア製なので部品が高い!エンジン音がうるさい,燃費はそれなりに悪い,好きで買ったのであまり悪いところはない。
    乗り心地
    -

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