三菱 デリカバン ユーザーレビュー・評価一覧

そして角2へ

2018.1.17

総評

やっぱデリカと言ったらスターワゴン。

満足している点

4G63というランエボにも載っていたベースの本体。しかし、電子制御キャブwというローテクなのかハイテクなのかわからない噴射装置で、2リッターもあるのに最大馬力はたったの115PS(爆 でも車体が軽量なの...

不満な点

14インチなのでSWに輪をかけてブレーキが効かないw エアコンが効かないw キャブ車は冬のチョイ乗りには向かないw でも全然不満な点はなかったな。

乗り心地

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なかなか！！ 実際には、純粋な三菱車ではなく、マツダボンゴ、日産バネット…三菱デリカバンですが、仕事用で乗れば、正に優等生、頼りになる相棒です！長年付

2008.4.9

総評

なかなか！！ 実際には、純粋な三菱車ではなく、マツダボンゴ、日産バネット…三菱デリカバンですが、仕事用で乗れば、正に優等生、頼りになる相棒です！長年付き合えば外装、内装も、走りも、すべて時代遅れの感じはし...

満足している点

ショートホイルベースの恩恵で、軽自動車並みの小回りが利き、街中や、農村の農道など、不慣れな道ではかなり助かります。収納スペースも、それなりに充実しており、特に、センター最下部の大型スペースにはＡ４ファイル...

不満な点

時代の流れか、デザイン、内装共に見劣り感がある。経年劣化、ヘタリによる騒音、微動…

乗り心地

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マツダボンゴのOEMです。街乗り限定の使用...

2006.3.11

総評

マツダボンゴのOEMです。街乗り限定の使用なら元気に走りますが高速では意気地なしです。最新型はターボなので速いのかな？

満足している点

快適装備が標準装備。ボディ上部を絞らないスクエアなデザインですから積載量に満足。

不満な点

商用バンということを差し引いても乗り心地が硬すぎです。シート位置とステアリング位置がおかしい。腰痛を強いられます。

乗り心地

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新車から13万キロ超えました。 さすが...

2004.12.12

総評

新車から13万キロ超えました。 さすがにちょこちょこ壊れます。 タイベル・ラジエター・マフラー・触媒を交換。タイヤに不思議なコブ（？）が発生したこともありました。 整備はきっちりしているのでエンジン...

満足している点

○商用車とは思えない４Ｇ６３エンジンのシャープでスムーズなフィーリング。５ＭＴとともに仕事中でも運転が楽しくなる。 ○良好な居住空間。シートもマズマズ良い。 ○積載性も良好。

不満な点

×乗り心地悪い。（商用車だからしかたないか・・・。） ×名機４Ｇ63エンジンになんとキャブレター仕様。インジェクションならば・・・。 ×商用車だから仕方ないが燃費悪い。ミッションでも街乗りリッター6・...

乗り心地

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デザインが良く、走破性と使い勝手が実用性...

2003.6.11

総評

デザインが良く、走破性と使い勝手が実用性に長けてる車。大人数でアウトドアを楽しむのにもってこいだと思います。少々、荒い運転でも(!?)耐久性が有り、個人的には外見も好きです。

満足している点

走行性（オフロード）。例えば海岸沿いの砂地でもガンガンに走る。

不満な点

高速道路を走行してる際、緩やかな上り坂になるとスピードが落ちるので、馬力を感じないのが不満な点です。

乗り心地

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