三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
422.3 万円 〜 479.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
20.0 万円 〜 729.8 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
smile238さん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.10
- 総評
- ボディー剛性がとても強い車です。 運転しているとわかります。スライドドア車の中ではダントツの剛性ではないでしょうか？ 良いところ悪いところ含めて楽しい車です。 休日になると何処からか湧き上がって...
- 満足している点
- ・ドアの閉まる音 ・走り出しのトルク感 ・高速での余裕ある加速感 ・他車にはない所有感がある ・カスタムが楽しい ・古さを感じない ・乗ってて全然飽きない
- 不満な点
- ・コーナーソナーの設定がない ・テレスコが付いていない（チルトは付いてる） ・バックする時視界が悪すぎる（車高が高いので） ・せめて前期型にあったバック時左ミラーが下がる機能は欲しい。 ・オートバ...
- 乗り心地
- -
-
とみいまねきん1号さん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.8
- 総評
- 家族でフツーに乗る分には、イイかなと… 地方で車が生活必需品と言う方々、アウトドアで遊びたい方々には、良いかなと… 最近の自然災害で、普通車の通れ無い様な道でも良いかなと。パーツが豊富なんで、車好きの方々...
- 満足している点
- 四角いボディにイカツイ顔で、クリーンディーゼルのトルクフルな走りで牽引でも高速道路の長い登り坂をグイグイ上がり、積載性バツグン！悪路走破性が良い!唯一無二のミニバン！！
- 不満な点
- 衝突防止のカメラの誤作動がたまに有る。エッ？こんなトコで反応して、当たらないギリギリで走ってんのに？と言う場面がたまに有る… 後、前期型だと、グローブボックスが2段で収納が便利だったのに、1段になってしま...
- 乗り心地
- 買ってイキナリ、5日目で6インチリフトアップキット組んで、オフロードタイヤ履かせちゃったんで、ロードノイズがウルサイのと、ゴツゴツ感が有り。上げる前は、タイヤハウスが狭まってて、エンジン音が、ソコソコ静か...
-
水曜どう？さん
グレード：Dパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.11.8
- 総評
- MC後のD5と比べれば、燃費が悪いってのは有るし、他の車と比べても劣ってる点はある。 それでも、愛着は湧いてるので本当に走行不能(修理不能）になるまでは乗ると思います。
- 満足している点
- 2024年に北海道1周したけど、車内で脚伸ばせて車中泊しても5日間ぐっすり寝れたのは良かった。 走行性能は、個人的にあってる。
- 不満な点
- 流石にエンジンが壊れて載せ替えはショックだった。 最近はヘッドライトのクリア層が剥げてきているみたいなので、どうするか思案中。
- 乗り心地
- -
-
クッシー(^_^)さん
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.4
- 総評
- 運転位置が高く景色が良く、窓を閉めるとディーゼル車とは思えない遮音性が優れている。 燃費はカタログ値以上、トルクフルでロングドライブも疲れません。
- 満足している点
- 普段の買物、ドライブ、そして年間６０日以上車中泊する私達夫婦にとって最適な車です。
- 不満な点
- やっぱり新設計の車と比べるとインテリアなど改善可能箇所は多数あるかと思います。
- 乗り心地
- 車高が高いので自然なロールはありますが接地感に不安はありません。ロールの収まりも良く自然です。
-
morinmaさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.3
- 総評
- ラグジュアリー感がある車内を汚す覚悟があれば、ラフに使えるし、そうしたくなければ、清潔に都会感を損なわず乗れるので、どの場面でも贅沢に使えるクルマかと思います
- 満足している点
- 重さを感じさせないパワーと足周り
- 不満な点
- 我が車の純正ナビが地デジ対応してないところ ラフロードの走破性が評価されているが、車内の装備はラグジュアリー志向なので、チグハグ感がある タフに使える内装にして欲しい
- 乗り心地
- -
-
ひらりん（mulder8299@埼玉県）さん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.3
- 総評
- 年齢が年齢のため終わりの車にチョイスしました。 大満足の車種 次期型は日産の圧力で三菱の独自性がなくなる恐れがあるため新型D:5にしました。
- 満足している点
- 平成6年からデリカを乗り継いできて他に比較対象車が無い、遊びに通勤に何にでも使用可能な万能車です。
- 不満な点
- 特には無し
- 乗り心地
- 前期型より遙かに室内の静粛性は向上しています。
-
ま～～くんさん
グレード：シャモニー(電動サイドステップ装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ジャスパーさんさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.28
- 総評
- 燃費は乗り方次第で大きく変わりますし、積載量もアレンジ次第で大体積めます。アレンジやカスタムも含めて乗る人に沢山考えさせてくれる車です。それで、一緒になって考えていると必ず答えが見つかる素晴らしい車だと思...
- 満足している点
- とても満足しています。 もっさりしたスタートは、さぁ運転するよ、スタートするよという高揚感を高めてくれてむしろ自分には高評価。エンジン音も振動も運転をしているという実感を感じさせてくれます。 それから...
- 不満な点
- 特にありません。先述したスタートのもっさり感も、エンジン音も自分にとっては長所に感じています。 積載量やサードシートについても不便さがあるとよく聞きますが、要は考え方で、さてどうしようとアレコレ考えて積...
- 乗り心地
- 運転次第のところがあると思いますが、家族みんな良い乗り心地だと言ってくれています。
-
いわとびくんさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.23
- 総評
- 満足です。10年後にいまのデリカが売っていたら、また同じ車を買いそうです。多分売ってないので今の車が古くなったら、サスとか老朽化した部品を交換して乗り続けるつもりです。
- 満足している点
- 唯一無二のミニバンオールラウンダーで力強いエクステリアデザインと走行性能、カスタムパーツで自分仕様にできるのもいいですね。
- 不満な点
- 高速道路でのレーンキープ制御が無いのが惜しい。まあ、年に数回しか高速道路走らないからあまり問題はありません。 妻も運転するので購入直後はコーナーセンサーが無くて大丈夫か心配していましたが無ければないで注...
- 乗り心地
- 高級セダンのような乗り心地ではありませんが特に不満はないですね。速度がますに連れて滑らかな乗り心地になります。
-
FH1さん
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.21
- 総評
- 本格的な四駆システム、パワフルなディーゼルエンジン、スムーズな8ATの変速機、8人がゆったり乗車できるミニバンボディ。これをすべて併せ持つクルマは世界広しといえどもこの車くらい。こんな車が500万で買える...
- 満足している点
- ・直線基調でシャープでモダンなデザイン ・パワフルなディーゼルエンジン ・適度なボディサイズで、広い室内スペース ・高級感のある8AT ・安定感のある本格4WD
- 不満な点
- ・先進運転装置が最先端ではない ・インテリアのデザインがいまいち。カーボン調と木目調の共存はきつい ・燃費はいまひとつ
- 乗り心地
- 事前のイメージと全然違った。かなり柔らかい。また街乗りのみならこれでもいいが、少し荒れた高速道路など走るとちょいと怖い。これもスプリング交換をすすめたい。
-
シン輔さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.19
- 総評
- 長距離も車中泊も雪道もこなせる四駆はベンツでもBMWでもTOYOTAでも無い。 世界中探してもこれだけだ。
- 満足している点
- 過去にベンツSクラス、SLK55、インプレッサRA-R、シビックTYPE-R、VW Eos、アテンザ、ロードスターRS、アリスト等いろいろ乗ったが1番疲れない車だと思う。特に雪道での安心感。車内も広いし休...
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- -
-
1000-hiroさん
グレード：G_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
cabetさん
グレード：シャモニー(電動サイドステップ非装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.14
- 総評
- 家族・・特に妻からは不評なのですが、人を選ぶクルマだとは思います。私は買い替えにあたってデリカ以外のクルマはまったく候補に挙がらなかったので、所有できたことに非常に満足しています。
- 満足している点
- ・車体剛性 ・ディーゼルであること ・押しの強いスタイリング 他にもいっぱいあります
- 不満な点
- 特にありませんが、ハンドルが軽すぎてまだ慣れません。クルマの性格上、むしろ少し重いほうが良かったのでは。 あと、これはわかっていたことなのですが、低速域は少しうるさく感じます。高速道だと一転静になるんで...
- 乗り心地
- 家族からは「悪い」との感想・・・クルマの性格上、もともと乗り心地はあまり求めていません。
-
ウェスティンさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- 一度でも三菱の4WD登坂キットのコースを体験した方はお分かりであろう… 大箱ボディでありながら極めて高いレベルのボディ剛性、登坂力、不整地走破性。そして驚く静粛性 ミニバンというカテゴリを飛び...
- 満足している点
- 国産新車唯一のオフロード系4WDバンという点 三菱自が力を入れているラリー競技の実績に裏打ちされた技術力が注ぎ込まれた高い走破性 大きなフロントウインドウの傾斜が実に絶妙で、見切りの良さ、スト...
- 不満な点
- サードシートが跳ね上げ懸下式である点 タンクが60ℓという点、80ℓ欲しい インテリアの質を抑えた廉価グレードが無い点 不満という程ではないがインテリアのマテリアルが渋滞している事かな↓...
- 乗り心地
- -
-
t.islandさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.10.12
- 総評
- 人も荷物も十分に詰めるのでファミリーカーとして申し分ない 尚且つ、格好良さを捨てられなかった自分にとってちょうど良かった
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
あひるたろうさん
グレード：P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ﾓﾘｺさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
AKR D5さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.10.6
- 総評
- 悪路もバンバン突き進みうちの家族には必要D5
- 満足している点
- サードシート外せば5人家族の冬キャンも楽勝。 長年乗ってるからタフな使い勝手の良さも◯
- 不満な点
- 燃費は悪いかな～ こんだけ走ってもらってるし私には許容範囲だけど低燃費を望むなら✖
- 乗り心地
- 好き
-
Sovattiさん
グレード：Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.5
- 総評
- 海・山なんでもござれ
- 満足している点
- 便利機能は最小限。 程よいアナログ感。 過給音。 ディーゼルエンジンのパルス感。
- 不満な点
- 内装があちこちビビる。 停止〜極低速でのスロットル操作時の反応が鈍い。特に右左折時。 タイヤが高い
- 乗り心地
- 程よい硬さ
-
naoto0523さん
グレード：シャモニー(電動サイドステップ非装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.5
- 総評
- 遊び、買い物、旅行シーンに最適かつ人が乗せれる万能なクルマです。
- 満足している点
- レジャーが主戦のミニバンで唯一無二の存在
- 不満な点
- 給油口がワンタッチで開かず運転席でレバーを引かなければならない点、テールゲートの自動開閉条件が少ない点。
- 乗り心地
- ディーゼルのガラガラ感も無く良い。
デリカD:5を見た人はこんな車と比較しています
三菱 デリカD:5 についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
