三菱 デリカD:5 のみんなの質問
zwq********さん
2026.1.14 21:10
実際に乗っている方や以前乗っていた方にお聞きしたいのですが、走行距離何キロから大きな不具合が発生しましたか?逆に全くトラブルがないというお話も聞いてみたいです。
宜しくお願いします。
補足
何kmで乗り出して現在何kmかもお聞かせいただけると幸いです
母親と手を切りたいさん
2026.1.16 08:58
不具合はしょっちゅうです。おまけにリコールが多く
エンジンがかからなくなったこともありました。売る時は
安いし、乗っていて良い事はありませんでした。お勧めしません。
他にヴォクシーハイブリッドに乗っていましたが、こちらは故障は
無く売る時は驚くほど高かったです。こちらは買って損は無いと
思います。
ABC********さん
2026.1.15 08:19
2014年式に乗ってすでに30万キロですが、先月の車検で初めてロービームが暗い
と言われてバルブ交換しました。整備工場で工賃入れても1.5マンくらいです。
あと、片方ドライブシャフトブーツが破れて2万くらいで交換。
エキマニは亀裂が入りやすいってことでリコール交換、その他リコールだけ10件以上は
ありました。
振り返ると…7年目の車検前点検でインマニに亀裂が見つかって交換3万くらい。
ABS異常のエンジン警告灯が出て調べたら後輪車速センサーの軸受けがサビで
脱落してて交換3万くらい。
8年目くらいにエンジン警告灯が出てグロープラグ+リレーユニット交換で5万くらい。
9年目の車検前点検でスロットルボディホースの亀裂が見つかって交換2万くらい。
その他ブレーキパッドは2回、ディスク本体は1回変えてるのと、
足回りがヘタってタイヤが内減りする様になってきてしまったので、半年前に
25万かけてサスペンション、ショックアブソーバー、フロントロアアームや
それに付随する足回り部品をリフレッシュしてます。
ってことで、ちょこちょこ不具合や劣化はあるけど、高額修理が必要なトラブルは
起こってないですね。
5年目くらいで一度鹿にぶつかってヘッドライト左右交換してるので、レンズの
曇りは全然ないのと、シルバー色なので塗装の劣化もほとんどないですよ。
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