デリカD5に、純正より少しだけ大きいタイヤ（直径で言うと、1〜3センチくらい）を履かせたいのですが、どんなデメリットがありますか？

Question

つけられる事は分かっているのですが、少しでも車や、走りに悪い影響があるなら、やめようかなと悩んでいます。

細くなるとアイバーンに強い？幅が大きくなると接地面が広くなって燃費が僅かに悪い？インチダウンするとタイヤが重くなる。？
いろんな想像をしています。
詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

29年式ディーゼルに乗ってます。
純正225/55r18ですが、225/60R18を履かせてます。理由は、欲しいタイヤが55扁平より60扁平の方が少し安かったからです。もちろん車検もディーラーで問題なしです。重量は少し重くなりますが、燃費はほとんど変わっていません。乗り心地が少し良くなりました。
ちなみに、スタッドレスタイヤは225/70R16を履かせてます。タイヤチェーンを巻いても、干渉がないように235は辞めました。デメリットは少しフワフワ感はありますが、空気圧調整でなんとかなる範囲です。
もちろんスタッドレスタイヤでの車検もディーラーでは、問題なしの解答でした。
あとは好みのタイヤと、見た目の好みだと思います。
あと、雪道やアイスバーンですが普通に入っていれば問題皆無です。車重も1800kg以上あるので
轍にハンドルを取られる事もほとんどありません。
安い買い物ではないので悩みますよねー。

Answer 2

特にないです。

Answer 3

平成19年1月1日以降に製造された車の場合（軽自動車・二輪車等を除く）、
10×（40－6）÷11≦V2≦（100÷94）×40
30.9090…≦V2≦42.5531…

という数値が算出されます。つまり、30.90～42.55km/hが許容範囲ということになります。
元々、実際のスピードが遅くなるよう設定されている事が多いので235なら車検に通る可能性がたかいです。
私の通う三菱店では235.60.16を履かせたたデリカを新車で販売してました。
あとは燃費も殆ど変わらないです。
ただ足回りが重くなるので長期的に見ると駆動系の負担が大きくなるので不具合に繋がる事もあります。
また、チェーンが巻けない事もあります。

Answer 4

根本的問題として、外径が変わる事でメーターと実際の速度の差が大きくなります。
車の速度メーターはタイヤの純正サイズの外径と回転数から速度を算出してるのでタイヤが大きくなって外径が変わると実際の速度が速くなり、メーターと差が大きくなります。

現在の法律ではマイナス方向の速度差は許容されますが、プラス側はたとえ1%でも車検に通らなくなります。
メーターと速度の差は純正でも数%誤差がありますが、外径が大きくなる事でそれが変わって車検に通らなくなる可能性があります。

走行性能としては外径が大きくなる事で若干加速性能が悪くなります。
と言っても1〜3cmならほとんど変わりませんが。

またタイヤが大きくなり外径が増え、重たくもなるので燃費が悪化します。
これは結構大きいと思いますよ。リッター1〜2kmは悪化するでしょう。

それ以外の走行面のデメリットは無いです。