新車購入を検討しています。 候補はデリカD5と、セレナです。 デリカのデザインに惹かれていますが、セレナの方が安いし普段使いしやすいのかなとも思っています。

Question

グレードは決めていませんし、予算次第なんでしょうけど、
車を購入する際の考え方を相談したいです。

デリカの方が購入金額は高くなるのですが、何年か後に次の車に乗り換える時の下取りも高くなると思っています。
ということは、結局手出しとしてはデリカの方が少なくなってお得、という考えは合っていますか？

それぞれいくらで買って、いつ売るとどれくらいで売れるみたいなのが計算できるサイトとかないでしょうか？

Answer 1

私は新車から2回目の車検前に旧型デリカディーゼルを手放しました。
購入時の価格は総額360万、下取り5年7万キロ200万。
ディーゼルだから付いた値段だそうです。
現行デリカを500万で購入しました。

しかし、セレナとデリカが比較対象になっていれば、セレナを選んだほうが絶対良いと思います。
デリカで満足する人は、最初からデリカ一択の人だと思います。
値段は下のクラスでも総額500万は超えるし、値引きは悪いし、自動運転なんか無いし、タイヤは高いし、頻繁にオイル交換いるし、車内まで響くうるささです。
セレナと比べたら燃費も遥かに悪いです。

ただ、ノーマルで乗る人が少ないくらい、ゴリゴリの社外パーツが豊富なので楽しい車ではあります。
他社のミニバンなら信号待ちで何台も同じ車種が固まるでしょうが、1日走ってもデリカに合う事が無いくらい、少ない車です。
車を普段の足、ツールとして見るならセレナだと思います、が趣味と所有満足の一つにするならデリカですね。

Answer 2

デリカかセレナで悩んでいるなら、デリカはやめてた方が賢明です。
新しくなったと言って10年以上前に設計されてお色直し、安全装置を追加しただけです。
セレナに比べると快適性では相当劣ります、それを納得して、アウトドアでおもいっきり使うぞと言うのであれば良いかと思います。
リセールを気にするなら、ハイエース、プラド辺りが良いです。

Answer 3

確実に分かっているのは購入価格と払える金額です。その二つを天秤にかけて決めればよいだけだと思います。今のような変動期に数年後の不確定要素を皮算用すればリスクが増すだけです。どうしてもそれを入れたければ残価設定しかありません。（事故等を考えればそれさえ不確定要素ですが）

Answer 4

リセールで考えるなら、200～230万円くらいの未使用車に近いセレナを購入して、5年乗って手放せば140万円くらいで引き取ってもらえるのではないかと思いますので、年間のコストとしてはこれが一番良いと思います。

500万円でデリカを買って、5年後に350万円で売れば確かにリセールは良いですが、結果的に150万円（30万円/年）ですから、コスパは良いとは感じません。

高くても欲しいのか、とにかくコストで選ぶのか、それにより選択は変わると思います。

私はかけられるコストの中でほしいものを買います。
10年以上乗るので、基本的にはリセールは考えず、維持費やその車そのものの魅力で決めます。

Answer 5

デリカは偏った層のユーザーにしか需要が無いので、結果的にリセールはセレナの方が良かったりします
あまり損得を優先すると買ってから後悔するので、欲しい乗りたいと思う車を購入したほうが良いですよ・・・・

Answer 6

見た目で選ぶならご自由にとしか言えないのですが、使用用途が街中オンリーであるなら、デリカは過剰スペックです。普段使いに4駆のディーゼルなど不要です。

リセールに関してはパーセンテージ考えると確かにデリカの方が良かったりもするのですが、あくまでも新車車両本体価格からの比率になりますから、金額で言うとセレナより下がります。

ちなみにリセール価格はあくまでも予想であり、その時の時代背景が全てになるので確定ではありません。
ですので、何がお得になるのかは数年後にならないと誰もわからないというのが結論です。何かの拍子でセレナ（orデリカ）が爆発的に人気になったりする事も可能性としては０ではありません。

Answer 7

下取は、現在の下取価格を見れば想像できます。