ﾋﾞｱﾝﾃとﾃﾞﾘｶD5はどっちがいーでしょうか？

Answer 1

この２つの車には違いがいくつもあります。

１つは得意な走る場所が違います。

２つ目は車重が違います。

３つ目は燃費が違います。

走る場所ですが、Ｄ：５は完全にオフロードが得意でオンローﾄﾞはやはり苦手です。４駆システムで車重が重く車高が高く、オンロードのワインディングでは、独特のロールをします。ただし、パジェロやランクルのようなクロカン四駆に比べれば軽いです。その結果、砂浜を走ってもスタックしません。これはすばらしいものです。

燃費に関しては、ｄ：５は踏めばそれなりにしっかり加速します。でもリッター５キロくらいになっちゃいます。普通に乗っても７キロとか８キロなので、週末にアウトドアでどこかに出かけて遊んでると、燃料代だけで月に３万４万なんてなっちゃいますね。

ただ、アウトドアが好きで夏は海に山に、冬はスキーになんて方にはD：５はものすごく合ってると思います。でも、行動範囲はアスファルト道路だけと言う人には、あまりメリットがないかもしれません。

質問者からのお礼コメント

なるほど ありがとうございます

Answer 2

質問者様の普段の使い方がわからないのでどちらがいいとは言えませんが
値段は最上級で大体60～70万円差があります

ﾋﾞｱﾝﾃはD:5より車重がやや軽い分出だしが良く、2.3Lは思ったよりもﾊﾟﾜﾌﾙ感があります。町乗り主体なら2.0L､高速ﾒｲﾝなら2.3Lがいいでしょう

D:5は先代譲りの高い悪路走破力を持っています。ﾋﾞｱﾝﾃより割高な分装備も充実しています。ﾋﾞｱﾝﾃより大型なので取り回しはﾋﾞｱﾝﾃよりは劣ります。
排気量は2.0L､2.4Lでﾋﾞｱﾝﾃと同じく町乗り主体、少人数なら2.0L､高速複数なら2.4Lがいいでしょう

Answer 3

4WDが必要ならデリカがよいです

2WDでよいなら、デリカにもアイドリングストップが搭載されるのでデザイン的に好きなほうを選べばよいのではないですか？

標準装備がデリカの方が充実しています、特にG-Power以上のグレードは、パドルシフト、クルーズコントロール、オペレーションキー、両側電動スライドドアなどグレードの高いオプションが付いてきます。
ナビが移設ですむなら、フロアマット、サイドバイザーのオプションをつければ十分な装備ですよ

ただこの車はタイヤが高いです、スタッドレスやタイヤ交換の時の費用はビアンテの１．５倍くらいかかるかも…

Answer 4

安いのがいいのならビアンテですね