三菱 デリカD:5 2025年5月モデル新型情報・価格・グレード
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歴代モデル1件デリカD:5
マイナーチェンジ一覧18件2025年5月〜一部改良 デリカD:5
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マイナーチェンジ
2026年1月〜マイナーチェンジ
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一部改良
2025年5月〜一部改良
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一部改良
2023年11月〜一部改良
-
一部改良
2020年12月〜一部改良
-
一部改良
2019年11月〜一部改良
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マイナーチェンジ
2019年2月〜マイナーチェンジ
-
マイナーチェンジ
2018年4月〜マイナーチェンジ
-
一部改良
2017年4月〜一部改良
-
一部改良
2015年12月〜一部改良
-
一部改良
2014年8月〜一部改良
-
一部改良
2012年7月〜一部改良
-
一部改良
2011年12月〜一部改良
-
一部改良
2010年6月〜一部改良
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マイナーチェンジ
2010年1月〜マイナーチェンジ
-
一部改良
2009年11月〜一部改良
-
一部改良
2009年1月〜一部改良
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マイナーチェンジ
2008年5月〜マイナーチェンジ
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デビュー
2007年1月〜デビュー
ユーザーレビュー1,691件デリカD:5
デリカD:5
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- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー4件デリカD:5
-
ミニバンの枠を超えたオフロード性能で唯一無二
2024.5.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 唯一無二の存在が最大の満足点。三菱のオール・ホイール・コントロール（AWC）思想のもと、電子制御4WD、ASCを採...
- 不満な点
- 細かな指摘だが、3列目シートの中央席にもヘッドレストレイントがほしい。筆者の親族がD:5に乗っているのだが、3列目...
- 乗り心地
- 走行性能の評価と同じ考え方。2007年モデル単体でみれば4点と、オンロードに特化した競合ミニバン各車と比較しても良...
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悪路を本気で走れる唯一のミニバン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「悪路を本気で走れる唯一のミニバン」。この点が何よりの魅力だ。人によってはデリカD:5の替わりはいないという人もい...
- 不満な点
- ビッグマイナーチェンジが行われたからと言っても、もうモデルライフは15年になろうとしていて、古さが隠せない部分が多...
- 乗り心地
- オフロード性能をある程度追及しているからオンロードでの乗り心地が劣るのは致し方ないとも思うが、フルモデルチェンジで...
続きを見る -
オフロードもぐんぐん走れるミニバン
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミニバンは、「家族で便利に使えるクルマ」という印象があったが、デリカD:5は走行性能も悪路走破性もしっかりしている...
- 不満な点
- 他メーカーのミニバンと競わなければいけないことは理解しているが、デザインの“ギラギラ”勝負になってしまっているのは...
- 乗り心地
- 見た目から想像できる乗り心地と実際のインプレッションはほぼ同じだった。当たりはふわふわと柔らかく、大きな船で波間を...
続きを見る -
道具として使い倒すには最適なミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 舗装路および悪路における走行性能の高さと、抜群の積載力については、誰もが大いに満足できるはずです。またディーゼルエ...
- 不満な点
- 走行性能や積載性についてはほぼ文句なしですが、3列目シートを跳ね上げて格納するのにやや力がいるという点や、床が高い...
- 乗り心地
- 1名乗車の状態でも、そして7名フル乗車の状態であっても、まったく不快を感じない乗り心地。アタリは柔らかめなのですが...
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動画レビュー3件デリカD:5
みんなの質問7,801件デリカD:5
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解決済み
- 1
- 343
2023年式デリカD5のギアチェンジ時の異音について教えて欲しいです。 2023年式8ATのデリカD5です。加速を始めて2速に変わったなと感じる辺りでヒューンみたいな音が聞こえる時があります。ターボ車のブローオブバルブの音をかなり頼り...
2023.8.29 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 18
2019年式デリカに乗っていてナビはクラリオンです。 ナビを出荷時リセットしたらナビでバックモニターが映らなくなってしまいました。 バックミラーにはバックモニター、アラウンドビューモニターが映るためリアカメラの故障ではないと思われます...
2026.5.8 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 51
新型デリカをナビなしで購入したので、ハンドル部分のボタンがいくつか存在していません。 これって、アラウンドビュー連動のアルパインの社外ナビをつけても、ハンドル部分のボタンが無いから手元で操作できないですよね？このボタンが欲しければディ...
2026.5.7 続きを見る
所有者データデリカD:5
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グレード所有ランキング上位３位
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3)
- Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3)
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人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 88.6%
- FF
- 11.3%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 8.8%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 64.3%
- 7名
- 35.6%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値デリカD:5
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
447.5万円
売却予想価格
263.6万円
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 319万円 | 291万円 |
264万円 新車価格の |
236万円 新車価格の |
| 1万km | 316万円 | 282万円 | 248万円 | 214万円 |
| 2万km | 309万円 | 262万円 | 216万円 | 169万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種デリカD:5
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このクルマについて デリカD:5
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