三菱 デリカバン ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 デリカバン 新型・現行モデル
6

平均総合評価

4.0

走行性能
4.0
乗り心地
3.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
3.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

2

星4

3

星3

0

星2

1

星1

0

6 件中 1 ~ 6 件を表示

  • Kんた Kんたさん

    グレード:GX(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    国産っぽく無い雰囲気

    2022.8.1

    総評
    まだ乗り換えホヤホヤなので積載する道具等は揃ってない、置き場所もまだまだ改善しないとですが、よく走る車です
    満足している点
    乗り降り、運転姿勢、座席の感じは先代のsk82デリカバンより楽な感じ というのもそもそものボディスタイルが違うからね
    不満な点
    やはり安全性能の関係?ボンネットがある分荷室は長尺ものは限度がありますね まぁ仕方ない事ですが
    乗り心地
    さすがバン空荷だとお尻がすげぇ動きするのね とりあえず道具等載せたのでまぁまぁかと

    続きを見る

  • だだだんだだっち だだだんだだっちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そして角2へ

    2018.1.17

    総評
    やっぱデリカと言ったらスターワゴン。
    満足している点
    4G63というランエボにも載っていたベースの本体。しかし、電子制御キャブwというローテクなのかハイテクなのかわからない噴射装置で、2リッターもあるのに最大馬力はたったの115PS(爆 でも車体が軽量なの...
    不満な点
    14インチなのでSWに輪をかけてブレーキが効かないw エアコンが効かないw キャブ車は冬のチョイ乗りには向かないw でも全然不満な点はなかったな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか!! 実際には、純粋な三菱車ではなく、マツダボンゴ、日産バネット…三菱デリカバンですが、仕事用で乗れば、正に優等生、頼りになる相棒です!長年付

    2008.4.9

    総評
    なかなか!! 実際には、純粋な三菱車ではなく、マツダボンゴ、日産バネット…三菱デリカバンですが、仕事用で乗れば、正に優等生、頼りになる相棒です!長年付き合えば外装、内装も、走りも、すべて時代遅れの感じはし...
    満足している点
    ショートホイルベースの恩恵で、軽自動車並みの小回りが利き、街中や、農村の農道など、不慣れな道ではかなり助かります。収納スペースも、それなりに充実しており、特に、センター最下部の大型スペースにはA4ファイル...
    不満な点
    時代の流れか、デザイン、内装共に見劣り感がある。経年劣化、ヘタリによる騒音、微動…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダボンゴのOEMです。街乗り限定の使用...

    2006.3.11

    総評
    マツダボンゴのOEMです。街乗り限定の使用なら元気に走りますが高速では意気地なしです。最新型はターボなので速いのかな?
    満足している点
    快適装備が標準装備。ボディ上部を絞らないスクエアなデザインですから積載量に満足。
    不満な点
    商用バンということを差し引いても乗り心地が硬すぎです。シート位置とステアリング位置がおかしい。腰痛を強いられます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車から13万キロ超えました。 さすが...

    2004.12.12

    総評
    新車から13万キロ超えました。 さすがにちょこちょこ壊れます。 タイベル・ラジエター・マフラー・触媒を交換。タイヤに不思議なコブ(?)が発生したこともありました。 整備はきっちりしているのでエンジン...
    満足している点
    ○商用車とは思えない4G63エンジンのシャープでスムーズなフィーリング。5MTとともに仕事中でも運転が楽しくなる。 ○良好な居住空間。シートもマズマズ良い。 ○積載性も良好。
    不満な点
    ×乗り心地悪い。(商用車だからしかたないか・・・。) ×名機4G63エンジンになんとキャブレター仕様。インジェクションならば・・・。 ×商用車だから仕方ないが燃費悪い。ミッションでも街乗りリッター6・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが良く、走破性と使い勝手が実用性...

    2003.6.11

    総評
    デザインが良く、走破性と使い勝手が実用性に長けてる車。大人数でアウトドアを楽しむのにもってこいだと思います。少々、荒い運転でも(!?)耐久性が有り、個人的には外見も好きです。
    満足している点
    走行性(オフロード)。例えば海岸沿いの砂地でもガンガンに走る。
    不満な点
    高速道路を走行してる際、緩やかな上り坂になるとスピードが落ちるので、馬力を感じないのが不満な点です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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