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三菱 デリカスターワゴン 1997年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4485×1690×1975mm〜
4485×1690×2090mm
燃料消費率 -
乗車定員 8名 排気量 2476cc

外装・内装

概要

機能性と安全性の向上

フロントに装着されるグリルガードを金属製から樹脂製にデザインともども変更。新ボディカラー追加やオーディオの機能強化、前席エアバッグ標準化なども実施。(1997.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る デリカスターワゴン 1997年10月一部改良

マイナーチェンジ一覧 デリカスターワゴン 1997年10月一部改良

レビュー デリカスターワゴン

平均総合評価 3.5点(119件)
走行性能
4.5
乗り心地
3.7
燃費
3.5
デザイン
5.0
積載性
4.8
価格
2.5
  • 評価が高いレビュー

    過去最高の車

    2017.4.3

    ど~も! ど~も!さん

    グレード:ハイルーフ エクシード 5MT 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    いじって楽しく、見て楽しく、乗って楽しく、大勢で乗れて、MTで燃費もよく。
    不満な点
    ノーマルでも2.1m超は駐車場探しに困るけど、なきゃないでそれも味。
    乗り心地
    やわらかい。高速はじめはうるさく感じるが、慣れれば静かに感じる。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    5MT、AT両方乗りました 三菱の代名詞の中の1台、 デリカ・スターワゴンです(格好良い) 私自身、スターワゴンのロールーフATディーゼルターボと ハ

    2011.11.8

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(MT) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    見た目が全ての様な車です、 故障も結構しますし、維持していくのも大変な車です。 それでもこの車には他に変えられない魅力が沢山詰まっています、 (未だに人気があり程度の良い中古車は100万円超えますもんね) 乗ってみたい方は玉数が何とか残っているここ5~6年が勝負ではないでしょうか??
    不満な点
    見た目重視なんで、短所なんて気にしなければ良いのですが、 購入を検討している方のために念のため、 車高が高いので乗り降りはキツイです。 (直ぐに慣れますし、このおかげで雪道も安心) 機動性はATは最悪に近いです。 (自分で関越を走って実感しました、登板斜線で大型トラックにブチ抜かれます) まあそれもご愛嬌、安全運転が出来ると思えば良い事です。 最近のデリカには無い無骨さ(これは好みが分かれそうですね) 色々書きましたが、まだまだ使える良い車です、 是非一度試してみては如何でしょうか?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おそらく、世界で1台のデリカかなぁ

    2021.4.22

    pul******** pul********さん

    グレード:エクシード ハイルーフC/R 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    プロジェクターヘッドライトの型のデリカで、最終後期のガソリン2400cc のデリカスターワゴンです。それに、マイナー前の引き違い窓を新車購入当時、メーカーに頼んで,内緒でつけてもらいました。そんな訳で、世界に一台じゃないかと、、、、、
    不満な点
    洗車してないので、汚い上に、新車当時から大きいスキーキャリアをつけたら、リヤハッチが、自然と閉まってしまって、突っかい棒していたのに知り合いに無理矢理閉められて、ハッチがちょっと歪んでます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 最高じゃない❣ところが最高な車

    2021.3.23

    PandW PandWさん

    グレード:- 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ハンドルがメッチャ細いところ スイッチ類が非常に使いずらいところ ドアが薄っぺらでとても安っぽいところ 今は無きフルフラットシート とにかく、車は少し不満ぐらいがちょうどいい。 自分仕様に代えていけるところが大満足
    不満な点
    全くありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 室内が広くて小回りがきくクロカン4WD

    2021.3.16

    破れ傘 破れ傘さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    まずグッドデザインに選ばれただけありデザインが良いです。広い荷室で、かつホイールベースが短いので小回りがきき日常使用に不満がありません。そしてクロカン走行ができる本格4WDです。オプションも豊富でライフスタイルに合わせた仕様にできるのも魅力です。そして頑丈なつくりなので大事故にあっても、ある程度人員を守ってくれます。実際に側面衝突されて数回転した大事故でも自分の身には鎖骨骨折程度大事には至りませんでした。また足回りやエンジン、ミッションがしっかりしていて前のデリカも長く乗れました。また以前は平成2年式角目4灯に乗っていてオーバーヒートしやすかったですが平成8年式では大幅改善されて不満がなくなってます。
    不満な点
    古い車なので部分が調達できない面が出てきている点は注意が必要です。またオプションも現在、発売されてないものも多く基本的に中古品で揃える必要があります。あとミッションとエンジンの付け根やオイルパンや、その他オイルシールからのオイルのにじみが起きやすいのは新車の頃からの悩みです。 燃費も高速で10キロ、街乗りで7キロであまり良くありません。オイルもターボなので劣化しやすいため私は100%化学合成のモービル1を使ってます。あとオフロードでフロントのオイルクーラーを損傷しがちなので新たなガードなどの対策を自分でする必要があります。ミッションまわりもアンダーカバーでガードをしてます。あとサンルーフ車の場合、屋根の腐食で雨漏りしてきます。幸い現在の私の車はミッドルーフのサンルーフなしなので雨漏りがありません。
    乗り心地
    ワンボックスなので衝撃を直に受けるので少し悪いです。またカーブでのローリングも大きいので減速が必要です。

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三菱 デリカスターワゴン
平均価格 168.8万円
平均走行距離 99,278km

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