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三菱 デリカスペースギア 2005年11月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 デリカスペースギア 2005年11月〜モデルのカタログ画像

モノグレード化と装備の充実

カタログモデルを売れ筋のシャモニーだけに絞り込んだ。装備面では助手席バニティミラー照明、ヘッドライト光軸調整機能を追加した。ナビ標準の特別仕様車「アクティブフィールドエディション」はさらに装備を充実させて販売。(2005.11)

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)

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三菱 デリカスペースギア 2005年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 267.8万円 267.8万円 272.0万円 272.0万円
基本情報 発売年月 2005年11月 2005年11月 2005年11月 2005年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GH-PD6W GH-PD6W GH-PD6W GH-PD6W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4685×1695×1965mm 4685×1695×1965mm 4685×1695×2060mm 4685×1695×2060mm
室内長×室内幅×室内高 2850×1575×1205mm 2850×1575×1205mm 2850×1575×1300mm 2850×1575×1300mm
ホイールベース 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm
最低地上高 190mm 190mm 190mm 190mm
車両重量 1960kg 1980kg 1970kg 1990kg
乗車定員 8名 7名 8名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 6G72 6G72 6G72 6G72
過給器 なし なし なし なし
総排気量 2972cc 2972cc 2972cc 2972cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 75L 75L 75L 75L
性能 燃費 - - - -
最高出力 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm
最大トルク 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.594595kg/ps 10.7027025kg/ps 10.648648kg/ps 10.756757kg/ps
最小回転半径 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/80R15 225/80R15 225/80R15 225/80R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - -
グレード 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 297.2万円 297.2万円 325.5万円 329.7万円
基本情報 発売年月 2005年11月 2005年11月 2005年11月 2005年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GH-PD6W GH-PD6W GH-PD6W GH-PD6W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4685×1695×2060mm 4685×1695×2060mm 4685×1695×2060mm 4685×1695×2060mm
室内長×室内幅×室内高 2850×1575×1300mm 2850×1575×1300mm 2850×1575×1275mm 2850×1575×1275mm
ホイールベース 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm
最低地上高 190mm 190mm 190mm 190mm
車両重量 1970kg 1990kg 2010kg 2040kg
乗車定員 8名 7名 8名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD(AT) 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 6G72 6G72 6G72 6G72
過給器 なし なし なし なし
総排気量 2972cc 2972cc 2972cc 2972cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 75L 75L 75L 75L
性能 燃費 - - - -
最高出力 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm 185ps(136kw)/5500rpm
最大トルク 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.648648kg/ps 10.756757kg/ps 10.864865kg/ps 11.027027kg/ps
最小回転半径 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/80R15 225/80R15 225/80R15 225/80R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

三菱 デリカスペースギア 口コミ

3.5
  • 三菱 デリカスペースギア グレード:アクティブフィールドエディション_ハイルーフ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2006年式

    投稿日:2018年8月31日 投稿者:Taka・Kazu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    現行の車と比べると古さは感じますが、スペースギアにしかない良さに満足しています。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 デリカスペースギア グレード:CHAMONIXハイルーフ4WD(AT_2.8_ディーゼル_8人乗) 1999年式

    投稿日:2018年6月9日 投稿者:ぜっと@s130_l28 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    この車輌を購入した時点では、ボディやバンパーもへこんでるし、その他の不具合もあるので8月の車検満了まで乗り、その後は敷地内の作業用としてナンバーを外して乗ろうと思っていましたが、色々な場所を走った結... [ 続きを見る ]
  • 三菱 デリカスペースギア グレード:EXCEED-II_ハイルーフ_4WD(AT_2.8ディーゼル_7人乗) 1994年式

    投稿日:2018年5月19日 投稿者:ブルーランナー さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    色々手の掛かるヤツでしたが、手を掛けた分、可愛いヤツでした。 この車以上に魅力のあるヤツは、手放して以降まだない。 改造項目は以下 【ベース車両】 ・デリカ スペースギア EXCEED-Ⅱ (足廻り・外装は、... [ 続きを見る ]
  • 三菱 デリカスペースギア グレード:HDDナビエディション_ハイルーフ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2002年式

    投稿日:2018年4月3日 投稿者:のぶ爺 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    総合評価は「★」×5つ 家族での楽しみをいろいろと教えてくれたし、キャンプ、○○狩り、SuperGTへの出かけました。 使い方は、今のD5とほとんど変わらないけれど、じっくり楽しめました。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 デリカスペースギア グレード:EXCEED-II_ハイルーフ_4WD(AT_2.4_7人乗) 1994年式

    投稿日:2018年1月16日 投稿者:だだだんだだっち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    普通に乗る分には最高です。 [ 続きを見る ]

三菱 デリカスペースギア みんなの質問

  • 解決済み 三菱のデリカスペースギア欲しいです。 丈夫ですか?

    多発しているスペースギアの故障個所を口コミで調べてみると、10年10万キロ越えのスペースギアはトラブルを引き起こす傾向にあるようです。 あくまで口コミ情報なので、確信的な情報ではありません 燃料噴射ポンプ(ディーゼル)・エアコンコンプレッサー等・ラジエーター...
    • 質問した人:starmine77783さん
    • 更新日時:2012-11-07 17:01
      回答数:4 閲覧数:872
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  • 解決済み 三菱デリカ・スペースギアの2WD・10人乗りが残っている地域の方はいらっしゃいますか?

    私の車もそうですが… 自分の所有している2台以外は何年も見たことがないですね。 うちのは1台はくたびれていますが、もう一台はまだまだ元気です。 大事に乗れば60万キロ以上走れますから、まだあるとは思いますが… 元々生産台数が少ないですからね… 自動車教習所の送迎用に...
    • 質問した人:manbo33_orioriさん
    • 更新日時:2018-05-14 23:54
      回答数:3 閲覧数:53
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  • 解決済み 三菱のデリカスペースギアは良い車ですか?

    私は運行管理者の仕事をしています。 良い車の基準は人によって違うから、使いたい用途や必須の機能などを記載しないと、実際には乗った事も無い人が知ったかぶりで回答するだけだと思います。 実際明らかに違う事を書いてある回答もあるので、間違い無いでしょう。 この車を所...
    • 質問した人:shining_day1さん
    • 更新日時:2012-12-18 01:16
      回答数:8 閲覧数:727
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  • 解決済み 三菱のデリカスペースギアは、セミキャブオーバーの車ですか?

    スペースギアはセミキャブオーバー形状の車ですが、車検証の登録上はステーションワゴンになります。 国土交通省の形式登録時に三菱自動車より申請された車体形状及び役所の判断がステーションワゴンである為、書類上の車体形状としては「ステーションワゴン」の登録になります...
    • 質問した人:extu53さん
    • 更新日時:2016-11-09 21:21
      回答数:1 閲覧数:13
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  • 解決済み 三菱デリカの D:5とスペースギア 何が違うんですか?

    ★スペースギア デリカスターワゴンがモデルチェンジしスペースギアに。 スペースギアの足回りはパジェロと同じ本格派4WD機構。 その独特な4WD+ミニバンの融合で車高が高く、見晴らしはオンリーワン。 意外にもスぺギは横幅5ナンバー車格。(ロング車も設定あり) エンジン...
    • 質問した人:kurumagadaisukinandesuさん
    • 更新日時:2018-01-26 20:37
      回答数:5 閲覧数:78
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