アライメント調整について 三菱デリカⅮ：５を新車で買って約４年乗ってます。

Question

タイヤは新車購入時の物を今でも履いてますが、純正タイヤ（グッドイヤー製）は進行方向に規定がなく、また方減りしているため、今年の春（５月位）にタイヤをローテーションしました。
ところがハンドルは重く、真っ直ぐ走らなくなりました。
舗装が新しい道路や高速道路ではブレることなく真っ直ぐ走るのですが、それ以外の一般道では
車がブレてハンドルが取られ真っ直ぐ走らないです。
ディーラーに何度か相談しましたが、「デリカはタイヤ太いからね！」と言われるのみです。
確かに、２２５/５５Ｒ18で太目のサイズですが、なんだか納得いきません。（パジェロは２６５/60Ｒ18なので太いが理由であればパジェロはもっと真っ直ぐ走らないことになります）
私なりに考えたのですが、タイヤをローテーションしたことがダメだったのでしょうか？
来年は５年目となり、そろそろ夏タイヤを買い替えようと思ってますが、そこでアドバイスをお願いします。
新品タイヤを純正サイズの２２５/５５Ｒ18にするか、２１５/70Ｒ16の細いサイズにするか悩んでおります。
できれば１８inが良いのですが、新品タイヤ購入後アライメント調整したら真っ直ぐ走る様になるでしょうか？
２１５/70Ｒ16で悩んでいる理由は、ディーラーが言うとおり太いから真っ直ぐ走らないのであればワンサイズ細いタイヤにしたら真っ直ぐ走ると考えたからです。
長文となりましたが宜しくお願いします。

Answer 1

タイヤをローテーションしました。


上記

ブロックパターンの

摩耗の仕方が

ハンドリングに大きく影響

Answer 2

方減りが問題です。たぶんですが、縁石等にぶつけた事故車じゃないかな？
最初はサイドスリップを調整してもらい、ダメならタイヤを新品にしてアライメントを測定／調整してみる方が良い。それでだめなら、ロアアームやナックルアーム等足回りに損傷があるので、その場合、曲がった部品を交換して再度アライメントを測定／調整です。

Answer 3

リアについてたのはそのままフロントへ、フロントについてたものをリアに移動しましたか？

冬場はスタッドレスなら毎年夏タイヤにするときに前後を入れ替えるべきでしたね。

それと新品タイヤにするときは外側が減りにくいミニバン専用タイヤなどがいいでしょう。

Answer 4

無知だね、ラジアルタイヤは前後でローテーション、クロスは駄目だよ。