三菱 デリカD:3 ユーザーレビュー・評価一覧

デリカD3は日産NV200バネットのノックダウンです。 また、日産の海外戦略車で、アメリカではイエローキャブとして採用されていますし、ヨーロッパで

2014.4.1

総評

デリカD3は日産NV200バネットのノックダウンです。 また、日産の海外戦略車で、アメリカではイエローキャブとして採用されていますし、ヨーロッパではルノーでも売っています。 商用車ベースの故、モデルチ...

満足している点

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不満な点

なんでわざわざ商用車に乗ってるの？なんて思われてしまうところ。。。 そこはステッカーを貼るなりなんなりして、ちょっと工夫がいるかも。。。

乗り心地

ヒップポイントが高いので、運転席の見晴らしがいいです。 天上高もあるので、ゆったりしています。 その昔、ランクルの3Lディーゼルターボを所有していましたが、走っている時の乗り心地はそれに近いものを感じ...

ディーラーで使用していたものを中古で購入。といっても1300ｋｍだったのでほぼ新車。 あまり燃費は良くなさそうだが、発進時のトルク感などは現代のエコ

2013.5.1

総評

ディーラーで使用していたものを中古で購入。といっても1300ｋｍだったのでほぼ新車。 あまり燃費は良くなさそうだが、発進時のトルク感などは現代のエコカーにはない良さがある。 1600ｃｃのため高速走行...

満足している点

①ほとんど見かけない、見たことない ②ハイテク装備が付いてない ③着座位置（高さ）が高い ④発進時のトルク感 ⑤後部座席部のフラットフロア

不満な点

①ＬＴタイヤ+14インチホイール+ＰＣＤ114.3-4Ｈ ②電動格納ミラーじゃない ③シートカバーが3列分だと9万円くらい、しかも1社位しか製造してな

乗り心地

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下記に記すことに割りきって乗ることができる方であれば勧めることが出来る。 ①現代の燃費重視車両における発進時のもっさり感はなし。右折時の安心感はあ

2013.4.29

総評

下記に記すことに割りきって乗ることができる方であれば勧めることが出来る。 ①現代の燃費重視車両における発進時のもっさり感はなし。右折時の安心感はあります。でも実燃費は11ｋｍ/Ｌくらいかと思われる。 ...

満足している点

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不満な点

強いて言えばＬＴタイヤくらい。でも減ったら自分の好みのタイヤに換えればよいだけ。

乗り心地

ＬＴタイヤを履くせいか、高速走行時の騒音はなかなか賑やか。車検時にスタッドレスにすればよい為、サマータイヤは乗用車用タイヤを視野に入れ検討。185/70Ｒ14でよいかな。

用途にもよると思いますが、仕事兼用の私にとっては、良いパートナーになってくれそうです。 パーソナルユース中心なら、もっと別の選択肢もあると思いますが

2012.1.8

総評

用途にもよると思いますが、仕事兼用の私にとっては、良いパートナーになってくれそうです。 パーソナルユース中心なら、もっと別の選択肢もあると思いますが･･･

満足している点

シンプルな外装、必要最小限の装備・・・カスタムベースにもってこい！です。 予想以上によく曲がる。 市街地でも高速でも法定速度内なら十分な動力性能。 十分なラゲッジスペース。（長尺物は少し厳しいかも・...

不満な点

１.３ｔの車重に１.６Ｌではパワー不足は否めません。一般道路ではそんなに感じませんが、山岳路の急な上り坂になると（例：箱根ターンパイク）Ｄレンジは使えませんね。２レンジの騒音に耐えながらの走行になります。...

乗り心地

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デリカＤ:３？・・・・まったく違う！ デリカＤ:５のユーザーです。この車は何なんですか？　Ｄ:５とコンセプトが違う！走行性能（４ＷＤ）や安全性能（リブ

2011.11.30

総評

デリカＤ:３？・・・・まったく違う！ デリカＤ:５のユーザーです。この車は何なんですか？　Ｄ:５とコンセプトが違う！走行性能（４ＷＤ）や安全性能（リブボーンフレーム）等、全くもって別車です。（まぁ日産車で...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買ってよかった カメラが趣味で車中泊用が欲しくて探していたところ、三菱が日産バネットをＯＥＭで発表することを知り待っていたが、私の思いに近い仕様で発表

2011.11.27

総評

買ってよかった カメラが趣味で車中泊用が欲しくて探していたところ、三菱が日産バネットをＯＥＭで発表することを知り待っていたが、私の思いに近い仕様で発表したので、コルトの下取りもあって即契約した。気にしてい...

満足している点

商用車を思わせないデザインで気に入っている。 荷室が広く低く車中泊に適している。 横窓に小窓を設けてカメラマンには嬉しい限り。 バックドアーも車幅同様で荷物の出し入れが楽である。 走行中のエンジン音が非常...

不満な点

全席の乗り降りのグリップが欲しい。 全席ののアームレストが欲しい。 全体的に内装備は物足らない。 ドアーミラーが手動、ライトも手動が不便である。

乗り心地

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意味がない はっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップしたがり病が出たと思います。 この車を三菱で買う意味はないでしょうし、ディーラーのセールス

2011.11.12

総評

意味がない はっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップしたがり病が出たと思います。 この車を三菱で買う意味はないでしょうし、ディーラーのセールスマンも売る気はないみたいです。 日産車ってわかっている...

満足している点

何もありません

不満な点

日産の車を三菱で買う事にどんなメリットがあるのか？ 売る側のメリットに我々ユーザーは騙されてはいけません。 車としての評価は日産のページを見ましょう。

乗り心地

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驚きました Ｄ2の予想外の売れ行きに気を良くしたのか、Ｄ3を出しましたね。いくらなんでもこの車が売れる気はしないですけど、この際また日産からセレナもら

2011.10.10

総評

驚きました Ｄ2の予想外の売れ行きに気を良くしたのか、Ｄ3を出しましたね。いくらなんでもこの車が売れる気はしないですけど、この際また日産からセレナもらってＤ4も出してもらいたいです。そっちは売れそうな気が...

満足している点

・バネットを乗ったことありますが、1600にしてよく走るし静粛性も高いです。 ・価格の安さ

不満な点

・もともとバネットだから仕方ないですが、4ATは平凡ですね。 ・5ナンバーですが、商用車的な内装とシート類は質素すぎるのではないでしょうか。

乗り心地

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