三菱 デボネア のみんなの質問

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初代デボネアが22年フルチェンジしなかったのはなぜですか?

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回答一覧 (2件)

  • 三菱関連企業の社用車としての需要しかなく
    量産設備の減価償却出来なかったので。

    古いイタリアのスーパーカーはボディの加工を
    鈑金職人が1台づつやっていましたけど、これは
    プレス加工の金型がものすごく高価なので
    生産数少ない場合は手作りの方が安上がりと言う理由。

  • あんまり売れなかったのでモデルチェンジのための開発費を稼げず、同じ形で作り続けるしかなかったんです。

    モデルチェンジせずに初代限りで廃止になってもおかしくなかったんだけど、提携先のクライスラーから三菱に対してV6エンジン45万台を供給してくれというオファーがあったのと、やはり提携先のヒョンデからソウルオリンピック用の高級車開発協力の依頼があったので、三菱としてもこれなら開発費を回収できるということになり、2代目にモデルチェンジすることができました。

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