三菱 コルトプラス 「10年前の名車」のレビュー

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コルプラのり コルプラのりさん

三菱 コルトプラス

グレード:1.5RX(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
5
価格
4

10年前の名車

2020.12.17

総評
ドイツの血統を感じる走りと剛性。
50代のおっさんには使い勝手最高です。
トヨタが売ったらベストセラーになったのでは?
名車なのにもったいない車です。
満足している点
がっちりした車体の剛性
「バムッ」っと閉まるドア
クリープは弱いけど オートマのような
よくできたCVT
後ろシート倒せば 車中泊可能。
60kmで1200rpm 静か。
不満な点
右前のフレームがやはり太いので 右折時に体を動かして
確認する必要あり。
エアコン吹き出し口の変更レバーが ワイヤー式で壊れそう。
HIDが暗い とくに右側のエリア。
パワステが重い。
残念ながら私の車はCVTが病気です。
20km~40kmでハーフスロットルのとき
コッコッコッ・・・と大きな音がします。
やっぱりATが良かったな❗️
なぜかフロントガラスが良くくもります。
デザイン

3

走行性能

3

出だしはモッサリ。
乗り心地

3

積載性

5

燃費

3

価格

4

故障経験
CVTからの異音

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