壊れるのが 早いと思いませんか？ 三菱の コルトプラスを３年前に 新車で購入しました。 今年の２月末に 初めての車検をディーラーで受けました。 今で １０万キロちょっと、けっこう距離は乗っているのですが・・

Question

今年で３回目の夏だというのに もうエアコンが故障しました。
車検を受け春ぐらいから 非常に調子が悪く ここ最近は エアコンを付けたら
大きな音が出たり 止まりかけたりしたので 今日 点検してもらったら
エアコンのコンプレッサーが 壊れているとの事。スグに修理をしなければいけないとか！

三菱の車に乗るのは 初めてですがこんなに故障しやすいのでしょうか？
仕事上 今までいろんな車に乗り 距離も２０万キロ程度は いつも乗っていましたが
今回は 当たりが悪かったようです。

それに ナビを付けているのですが ２年ちょっとで 自動で取り出しできなくなり
映るのですが 壊れています。

もう最悪な車だと思いますが どうなんでしょうか？

ちなみに オイル交換など 毎回きっちりとメンテはしています。エレメントも年に４～５回は交換しています。

今回の エアコンの異常などは ５ヶ月前の 車検の時に 分からなかったのでしょうか？

Answer 1

設計寿命が１０万㌔に設定されていますね

Answer 2

早くないです。
３年で１０万キロってすごい使い方
当然保証も切れてるし原則有償でしょう。

８年かけて１０万走るのとでは車に対するストレスは比較になりません

どうしても納得いかないならディーラー及びメーカーと交渉してください
なんとかなるかもしれませんね

車検ではエアコンなんてみませんし２月でしたらエアコンも
使わないので気付きもしませんのでディーラーに過失や非はないであろうと
思います

Answer 3

他社のコンパクトカーなら、別の場所が壊れます（ＡＴとかエンジンとか）持ったほうでは？

Answer 4

そのクラスでコンプレッサーが10万キロもつなんて、いい車じゃん。
で、車検って何するか知ってますか？
保安基準に、エアコンなんか関係ないの。
鉄道みたいに構成部品を分解して完全整備してたら、一回100万超えるよ。

Answer 5

10万キロちょっとも走っているって事はそれだけエアコンも使用してたんでしょ。
それで故障なら普通だと思います。
ナビは純正かな？
まぁ、それだって使用する時間長ければ壊れてもおかしくなさそう。

Answer 6

１０万ｋｍの乗っているんでしょ？

その程度なら、普通のことです。

何と比較して、壊れやすいと言っているのですか？
自動車など使用環境で、故障の発生の時間や頻度が大きく変わります。

エンジンオイルの交換は、エアコンにはまったく関係ないことです。

また車検は、最低限走行するための基準にあるかを確認するものです。
エアコンが故障していても車検は受けられるし、わざわざ点検しなくても問題無いことです。

Answer 7

やはり「三菱」でしょうか？

Answer 8

小型車は値段勝負のためどうしても弱くなります
ただ前回車検から半年なら前回車検時の保証付いてないでしょうか？
なら修理代無料でいけると思います
本当は延長保障車検時つけておくのが一番良いのですが

Answer 9

１０万キロなら、その程度のトラブルは普通では？
ヴィッツで５万キロでハブベアリング交換しました
２万でレガシーのローターとドライブシャフト交換しました
壊れない車はないです。