三菱の軽自動車購入について。 近々（来月中には）車を購入する予定です。 母はずっと三菱の車でいつもお世話になってる担当者さんがいて、今回私の車もその担当者さんのところで購入しようと思ってます。

Question

ネットで三菱の軽自動車を検索したりここの知恵袋で情報収集してるのですが、ここで検索してるとほとんどが
「三菱はやめた方がいい」
とか
「候補にすら入ってない」
などの書き込みを見ます。
三菱の車ってそんなに悪いんですか？嫌われるような事でもしたのですか？

何か詳しくご存じの方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

リコール隠しが尾を引いてると思います。でもこれは販売店とか真面目に頑張ってる営業マンにはいい迷惑ですね。上層部の命令から始まった問題なので…今後もお付き合いのある営業マンを大事に係わってください。
何か突然のトラブルで困った時、顔なじみの方が迅速に対応してくれます。さて…冷静に車の評価すれば、問題無いです。パジェロミニ、ekワゴンやタウンボックスは日産にOEM供給してるくらいですから、酷い車なら大変な事になります。
三菱車は僕はエンジンのトルクを評価します。普通車の話しですが、ターボがなくてもなめらかで低速トルクがしっかりあり乗りやすいです。ランエボなど特殊なスポーツカーを除けばギンギンに高回転で楽しいエンジンが最近少ないのは残念ですが。
それと開発費用がトヨタみたいに捻出できないのは車種の少なさを物語ってます。コンパクトカーのコルトも設計開発は古くなりました、しかしコンパクトカーブームのおかげででグレードを整理して生き延びてます。
軽自動車の話しに戻りますが、ミニカ、ekワゴン、トッポBJ、パジェロミニあたりしか選択肢が無いのも事実。トッポBJは１度生産終了しましたが設計を見直して再発されました。ただデザインはあまり新しさが無いのが残念です。厳しい意見ですが軽ハイトワゴンを買うならスズキワゴンRかダイハツムーヴじゃないと話しになりません。この2車が圧倒的に差が付き過ぎてます。
パジェロミニも設計は古くマイナーチェンジで生き長らえてます。このデザインが好き！とこだわりが無ければスズキジムニーしかないです。ミニカも設計は古くグレード整理で生き長らえてます。安いだけが魅力で、他社はCVTやデザイン、燃費向上で魅力あります。ekワゴンだけが唯一オススメですね。結果的に消去法で選び…みなさんが言う「三菱車やめなさい」となる意見になるのでは。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
一番細かく回答してくださったc5hoshiinaさんをＢＡにしたいと思います。
回答してくださった他の皆さんもありがとうございました！

Answer 2

三菱で最近新しく作られた奴と言ったら「i」しかないですよ

少し斬新に行きたいなら「i Miev」と言う世界初の量産型電気自動車がありますけど、僕だったらやめときますね・・・

それか、来年に燃費が30kmの車が出るらしいのでもし買うなら軽よりこれですね
「排出ガスが95g/kmと仮定すると大体リッター30kmぐらいになります」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000032-rps-ind

Answer 3

設計が古いのは事実です

売れ筋のﾜｺﾞﾝ型の
ekｼﾘｰｽﾞとﾄｯﾎﾟのｴﾝｼﾞﾝは共通
2006年にFMCはｴﾝｼﾞﾝに大きな進化は無し…

ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆはﾃﾞﾋﾞｭｰから今年で13年
基本設計は先代ﾓﾃﾞﾙと同じで
共通部品も多く、15年以上前の設計と言っても過言ではないような…

ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽはﾃﾞﾋﾞｭｰから12年
これも設計が古く、今までに大きなMCも無かったような…

僕が好感が持てる三菱の軽は
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆとｉのみですね…

ですが中古ｶﾀﾛｸﾞでｵｽｽﾒのｾｶﾝﾄﾞｶｰとしてekﾜｺﾞﾝがﾗﾝｸｲﾝ
相場も安く、中古でｾｶﾝﾄﾞｶｰとして使用ならば不安は無いかと…

我が家でもekﾜｺﾞﾝ（3AT）に乗ってますが、
室内も広く、前後ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄなのでゆったり座れ、街乗りならば何の問題もありません

またﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽも所有しています

さすがにNAでﾊﾞﾝの大きなﾎﾞﾃﾞｨを動かすには少々不満がありますが、室内の広さには満足

あとは助手席のｼｰﾄが前後に動かない
ﾎｲｰﾙｽﾍﾟｰｽが足元にあり窮屈ですね（どこの軽ﾊﾞﾝでも同じ？）

ﾜｺﾞﾝRのようにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟやﾀﾝﾄの様なｽﾍﾟｰｽﾕｰﾃｨﾘﾃｨはありませんが
中古市場のやすさや特別仕様などｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは高いと思います

Answer 4

安い新古のEKワゴン
安いなりの３速ATと非力な感じが・・・・
買い物専用なら許せるかな

Answer 5

三菱の軽は設計が古いです。
エンジンとミッションは旧世代だし、ミニキャブシリーズは99年から12年もフルモデルチェンジしていません。
三菱の軽は不祥事もあってお金をかけれず、ダイハツやスズキに比べて新しい技術を入れる事ができず、技術的にブランクができてしまっている気がします。
せっかくｉに積まれている次世代エンジンを開発したのに、その後出たekワゴンに積みませんでした。
しかし今後はいよいよ日産自動車と手を組む事になり、ようやく長い冬が明けて春が来ますよ！
次世代エンジンはあるし、ミッションも日産を介して副変速機付きCVTを仕入れて積めるようになるでしょう。
だから今は待ちです。

Answer 6

トラックの件で三菱ふそうが色々言われて、三菱自動車もとばっちりを受けたようです。昨年まで三菱乗ってましたが問題ないですよ！