【デリカD5 中古車購入について】 デリカD5の中古車購入を検討しています。 候補にあがっている車はあるのですが、デリカユーザーの方のご意見が聞きたいです。

Question

①H28登録 107,000キロ走行 シルバー
目立った傷無し タイヤ新品
Dプレミアム ワンオーナー
ロックフォードナビ 消耗品交換済
250万円

②H28登録 47,000キロ走行 ホワイト
飛石、小傷、凹み若干 タイヤ7分残
Dパワーパッケージ
純正ナビ
320万円

どちらを購入した方がいいと思いますか？
少なくとも今後10年以上は乗りたいと思っております。家族は子ども1人の3人構成で、来年2人目出産予定です。
予算的には①ですが、走行距離で見ると②は魅力的です。
ディーゼルエンジンの耐久性や性能についてはあまり詳しくないので、その面も含めて宜しければご教示ください。

補足

どちらの車両も金額については車両本体価格ではなく、必要な保証等をつけた乗り出し価格になります。

Answer 1

私なら①かな。
デリカは頑丈でボディ剛性に優れているので10万キロ程度ならそう神経質になる必要はないかと。
タイヤ新品で消耗品交換済み、というのが前オーナーさんの善意を感じます。きっと大事にに乗っておられたんじゃないでしょうか。

デリカの場合は車の特性から趣味でオフロードを走る人がいるので、走行距離よりも足回りなどのへたり具合とかそちらの方が気になります。趣味でノーマル仕様のままオフロードを走るとどうしても足回りが弱ってたり、ボディ剛性が低下しキシミガタツキが生じるのが早くなったりします。
②の場合、飛び石はともかく小傷や凹みなど前オーナーさんがオフロードや林道を走行していて付いたんじゃないかとつい勘繰ってしまいます。もちろん真相はわかりませんが。
私ならデリカに限っては走行距離よりもキズ凹み無しで安いなら買いだと感じますね。

質問者からのお礼コメント

確かにデリカの特徴から、距離よりも傷などの状態から考えたほうが良さそうですね。
①は前のオーナー様が大切に乗っていらしたようで、傷や凹み等もほとんど見当たりません。

メンテナンスをこまめにする事を心掛けて、長く付き合っていけるようがんばります！

Answer 2

①は、１０万キロを超えているので、プーリー、ウオーターポンプの交換時期に来ていると想うので、交換履歴があるか整備記録を見てください。
ミッションオイルの交換機録もみてください。
４万キロくらいで交換していれば問題ないと想いますが、１０万キロ走って、交換していないと、トラブルになること間違いなしです。
後オルタネーターが、交換する時期ですので、交換履歴があるかも見てください。
私はガソリン車に乗っていますが、CVTオイル、デフオイル、プーリー、ウオーターポンプは、定期的に交換していますので、２２万キロを超えましたが、快調に走っていますので、整備記録を見てください。

②は、ミッションオイル交換時期ですので、交換していなければ、デフオイルと一緒に交換した方が良いでしょう。

Answer 3

ディーゼルなので、煤の面で走行距離の少ない方が良い（長持ちする）と思いますよ。
とはいえ、年式がそれなりなので、ブーツやエンジンマウント等のゴム系は交換時期間近だと思いますし、走行距離だけでなく車両メンテナンスがちゃんとされているかどうかで判断したいところです。

Answer 4

文面から予算３００万円であると仮定します。

私なら
ノーマルで乗る場合
令和元年（２０１９年）以降の前期ではなく後期の車種をえらびます。
単純に年式と走行距離をみます。
長く乗るならなおさら 現行版で考えます。

カスタムを考えている場合
前期後期問わず 予算の範囲で収まるのをベースにして
走行距離をみます。
本体２００万
タイヤホイール、バンパバー、ルーフキャリアで
＋５０万
傷などなどは リペアすればｏｋなので 好きな色に塗っちゃいます
塗装＋５０万円 で考えます。

でも、欲しいと思ったのが 一番だと思います。

２０１８年式の電装品、ふるいナビ付を買っても
もう６年、７年 そこから１０年考えたら
ほぼ役に立たないから取り替えたくなるとおもいますよ。

Answer 5

H26年式のDパワー乗っててもうすぐ27万キロです。
あなたが今後10年で20万キロ以上走りたいというのなら少しでも走行距離が少ない方がいい。
年間1万キロ程度しか走らないのであればどちらを乗っても耐久性は大差ないので
あとは色やグレードでお好みの方をどうぞ。
わたしもまだまだ今後10年以上乗り続ける予定です。

Answer 6

10年載るなら、10万キロのは嫌かなぁ。
H28年以降で5万キロ以下修復歴無しで検索したら、250万くらいから探せるような…
オークション代行してる車屋さんとかでお願いしたらさらにお安く5万キロ以下を探せると思いますよ。

Answer 7

10年乗るのであれば②でしょう。
が、予算でお悩みならば①にすべきです。
子供が増えると出費もかさみます。

自分ならDプレミアムをやめてDパワーパッケージにして、もう少し費用を安くします。
10万キロで乗り出し250は少し高いです。


年式はそれほど古くないのでメンテナンスをしっかりすれば20万キロ走ります。
その辺は大丈夫だと思います。