三菱 のみんなの質問

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デリカD5 LDA-CV1Wの平成27年式215,000km走行ですが、リビルトオルタネーターを購入し、交換しようとオートテンショナーを回そうとしましたらテンショナーの中央部はトルクスレンチ用でした。

ネットで交換記事などで調べると16ミリ(正確には5/8)で反時計回りにするとベルトが緩むと有りました。
トルクスレンチで作業された方がいましたら、何ミリのトルクスで作業されたか教えたいただけましたら幸いです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プーリートルクスネジ、ダメになるからやめた方が良いです。そんなヤワな力じゃ無いですよ。ちゃんと16mmソケットで行って下さい。ロックピンも用意して下さい。ベルト交換するならバール等でベルト伸ばしてロックピン入れる。推奨はしません。

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