ランエボ9に乗ろうとしてる身です

Question

よくマグネシウムタービンは壊れやすいと言いますが、中の羽をチタンアルミに交換しようと考えてるんですが、いいサイトはないですか？

もし、壊れやすいという前提が間違っていたら指摘ください

Answer 1

マグタービンはブーストアップ耐性が弱いというだけで、ノーマルならそこまで心配はいらないと思います。というかチタンでもブースト上げすぎると羽飛びますし。純正タービンでブースト上げたいならインコネルがベストです。

マグ→チタン（もしくはインコ）に変えたいのであれば、普通はブレードだけじゃなくてタービンごと交換でしょう。エボ４〜９まで互換性ありますし、サイズも材質も様々ですからお好きなものをどうぞ。

でも新品買うならHKSのGTⅡとかGTⅢのほうが安くて高性能ですよ。

Answer 2

https://www.garagehrs.com/hrsblog/pit-report/cp9a-%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%9C5-%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3-%E3%81%9D%E3%81%AE2/
価格も高いので、純正にこだわる必要はないのでは？
ノーマルと同等の出力にしておけば、エンジンブローなどのリスクは低減できるでしょう。
ACDも弱いので、パワーアップするともたないかと。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/671283/blog/26632913/
まずは、状態の良い個体を探し、基本メンテナンスをきっちりすることからでしょう。
そして、腕が良く良心的なショップをご自身で探して下さい。