２ドアハードトップて意味があったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ７０年代のシルビアとかスカイラインて２ドアハードトップだったと思うのですが。

Question

その他ＺもセリカもギャランＧＴＯも２ドアハードトップでしたが。
よく分からないのですが。
２ドアのリアシートのサイドの小窓が下がることに意味があったのですか。

と質問したら。
リアシートに座る人にも解放感を感じてもらいたいから。
という回答がありそうですが。

２ドアのクルマなのにリアシートの人のことも考えないといけないのですか。

それはそれとして。
７０年代て２ドアなのにハードトップという意味の分からないクーペが多かったのですか。
ていうか当時は２ドアクーペではない。２ドアハードトップだと言われていましたが。


余談ですが。
８０年代は４ドアハードトップが全盛期だつたのに。
なのになぜ８０年代は２ドアハードトップが絶滅したのですか。

Answer 1

ソフトトップを鉄板に変えただけ(ティントップ)なんだから、ピラー無いのが当たり前

Answer 2

意味ありです。
美しいシルエットに、小窓であっても、開閉させたい。自動車のガラスは、下げて走るのが当たり前の野生的な時代でしたからね！当時の自動車メーカーは、固定ガラスデザインでも、押し引きで、開閉出来る仕組みの物が多々ありましたね！

Answer 3

ハードトップは窓枠が無い！と言う意味です
なので、今はムリ
それに当時はシートベルトはしない！が普通なので、見た目がオシャレです
運転中の電話は自慢レベルです
オレの車だ！は2ドア
ファミリーは4ドア
西部警察でひっくり返るのはセダンです（窓枠アリ）

2ドアが消滅したのは「かーちゃん」が強くなったからです（ファミリー志向）

Answer 4

元々、２ドアハードトップって後席の人の為ではなく
ピラーが無い方が、横から見たシルエットが美しいと
言われて人気だったからですよ。でも安全基準をクリア
しにくくなってピラーがついてきたんですよね。
うちの父親もマークⅡの２ドアハードトップに乗ってて
後ろは狭かったですわ。