三菱 シャリオグランディス 「こまめにメンテナンスが出来る方におすすめの車」のユーザーレビュー

こまめにメンテナンスが出来る方におすすめの車

2025.8.29

総評

整備性は微妙ですがトータルバランスが良くノーマルでも何故か飽きない車です。
オイル交換は3000km以内がおすすめ。GDIなのでメンテナンスはマメにした方が良いです。燃料はケチらずハイオクを入れましょう。

前期の4G64GDI搭載車よりも耐久性の上がった4G64GDI-Vが載った中期以降がおすすめです。(僕のは前期…)

満足している点

デザイン、乗り心地、走行性能、燃費、積載性のトータルバランスが良い車です。
特に乗り心地。以前乗っていたディアマンテには流石に劣りますが満足度の高い車かと。

不満な点

乗り心地は良いですが、少し車内に振動が伝わってきます。整備性は微妙…オイルフィルターの位置がゴミです。

デザイン

5

当時のライバルには無い三菱らしい力強い角張ったフロントマスクがお気に入りです。
内装も落ち着いたベージュ内装に木目調のパネルがGood！

走行性能

4

2.4Lの4G64GDIですが、パワーにゆとりがあり、新東名の120km区間でも余裕を持って走れます。
ヘビー級多めの6名を乗せて走ったこともありましたが、そこまでパワー不足感はありませんでした。
スポーツモードがあるので加速力が欲しい時、エンブレが必要な時に自由に操作でき便利です。
ステアリングの応答性も良く大柄な割にはスっと曲がります。
ブレーキはちょっと物足りないかも…。

乗り心地

4

心地良いです。なぜか不思議と眠くなります。
2列目も好評、3列目は流石に狭いですが悪くないらしいです。
もう少し振動が少ないと良いかな。

積載性

4

2、3列目がフラットに出来るので長めの荷物にも対応出来ます。7人乗りなので3列目シートの脱着は出来ませんが、2、3列目の座面をチップアップし、シートを前にスライドする事が出来るので、高さのある大きめの荷物も入ります。

燃費

4

高速7割、街乗り3割の乗り方で平均11km/L。
市街地燃費 9～11km/L
高速燃費 13～15km/L
あれ、やはりGDIって燃費良い…？
使用燃料はハイオクです。

価格

3

約10年間ほぼ放置されてたような個体を個人売買で購入。23万円で購入しましたがベルト類未交換だった為、引き取り途中でベルト切れを起こし即修理工場行き…あれやこれや交換してもらって+31万円…高くつきました。
安心して乗れるようになったので良いですけど…

故障経験

不調で交換した部品↓
・イグニッションコイル(10万km前後で高確率で逝きます)
・テールゲートダンパー
・エアコンのコンデンサーからガス漏れ、コンプレッサー異音で交換。(知り合いのシャリグラもコンプレッサー不調だったりしたのでエアコン関連は弱いかも)

まだ交換出来ていませんが、マフラーの中間パイプは破れやすいかと。