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三菱 チャレンジャー 「スタイル重視 ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。 車重もパジェロより20」のレビュー

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三菱 チャレンジャー

グレード:3.5 シティクルージングII ワイドボディ 4WD(AT) 1997年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スタイル重視 ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。 車重もパジェロより20

2009.8.6

総評
スタイル重視
ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。
車重もパジェロより200kgほど軽いのも良い点かと。
燃費はGOストップが多く渋滞も起こるような所ではけっこう悪い。
田舎のほうだとコンスタントに8km/lでした。
GDIエンジンは・・・というのをよく見ますが、添加剤などで洗浄、レギュラーを入れないなど徹底していれば不具合はそうおきないと思います。
自分のは8万km超えましたが、問題ありません。いたって快調です。
3列目のシートが無い分、実質的な荷室はパジェロより広いと思います。
シティクルージングⅡのため、ブリスターフェンダーが個性と迫力を出しています。
満足している点
・ステーションワゴンとしても使える汎用性
・乗用車からの乗り換えでも違和感の少ないポジション
・丸くないだけに見切りが良い
・スポーツモード5ATは使える
・スーパーセレクト4WDはあまり使う機会はないが、あるだけで気分的に違う
・後部座席は非常にゆったり乗れる
不満な点
・スポーツモードのアップダウンが逆の配置だったら良かった
 アップが引く、ダウンが押すだったら・・たまに間違える
・5ナンバーナローボディが基本にあるだけにそんなに広くはない
・頭上が若干狭いかな?
・メーター周りが乗用車と大差ない(クロカンぽさがない)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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