三菱 カリスマ 「１台目を８年間で13万km弱乗って維持費...」のユーザーレビュー

１台目を８年間で13万km弱乗って維持費...

2007.6.3

総評

１台目を８年間で13万km弱乗って維持費の限界が見えたので他の国産車に買い換えたが、十分な満足感を得られず手放し、２台目となる同一グレードの走行４万kmの中古車を購入しました。リコール問題他一連の不祥事が発覚する以前にボルボとのコラボレーションで生まれた三菱の最高傑作車だと思いますので、出来るだけ長く乗るつもりです。近々登場するギャランフォルティス等の後継車にカリスマで得たメリットが生かされているか注目しています。

満足している点

①十分な大きさがありいくら長距離を走っても腰が痛くならないフランス製のフロントシート。②高速走行追い越しに必要以上な速度域になるほど走行が安定する。③運転席からボンネットもトランクリッド後端も見えるので車体の大きさが把握しやすい。④480lの大容量のトランク。⑤国産車と全く異なる重めのステアリングとゆったりと進行方向を変化させてゆく運転の味付け。

不満な点

①リアシートのシートバックの後傾が大きすぎて着座姿勢が悪くなる。②サイドブレーキが左ハンドル車用に左側にオフセットしており、操作時に助手席の人と手が触れやすい。③マップランプやシートバックポケットがない。④熱帯夜でのオートエアコンの動作が冷え過ぎか暑すぎになる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験