自動車メーカー以外でどんな業種、企業がF1チーム(フェラーリやレッドブル級の)を作れるでしょうか？

Answer 1

面白い思考課題ですね（笑）。
「お金だけ出してレース屋雇ってチーム運営を任せる」方式ならまあ、金さえあればあとは口出しの仕方次第って事になりますが(笑)、成功例としてはまあレッドブルですね。
ホンダで勝てず逃げだした後ブラウンが１シーズン席巻し、それを丸のみしたメルセデスは当初のレギュレーション期間は勝てず、トト・ウォルフがメルセデスの取締役会をうまくいなしてチームを作り換え、２０１４年から常勝になったのもこのパターンですね。
フェラーリも実はワークスと言いながらチーム運営はレース専門家に任せるパターンが多いです・・・社内スタッフの時期もありその時期も成功したこともありますが。ルカ・デ・モンテゼモロなんかそうですね。しかし今のバスール代表や、ミハエルの時期に黄金時代を築いたジャン・トッドなどはよそ者のレース屋です。
２１世紀に入ってワークスで臨んだトヨタが「勝てなかった理由」は「レース屋を雇わず株式会社の組織構造をそのまま持ち込んだ」ためと揶揄されています。ホンダはまあ、当初プロドライブと組んだわけですが、ホンダの中本氏が無能だったのと食わせ物のニック・フライを雇っちゃったのが失敗だったかと(笑)。

さて、「成功事例の研究」と言うと経済学者や社会学者の出番ですが、ではそういう研究者が「成功事例に学んで企業経営に成功した」って事例が一般的ではないように思います・・・やはり「事例研究と実践は別の才能が必要」なのではないでしょうか？
そうなると「ビジネスモデルを検証し良いところを取り入れることを商売にしている」コンサルタント企業などが向いてそうに見えますが・・・果たしてどうでしょうかね？やはりレースとなると現場単位で大きな決断を瞬時に下していくことが求められますし、そうしますと「独断で決断し後で後ろに控えてるお金握ってる人々の了承を得られるカリスマ的なレースのプロ」って結論に戻って来そうに思います。

Answer 2

ZOZO

Answer 3

チーム買収、兵庫県東播のしがない運送屋だった吸収合併により大きくなりフットワーク。

Ｆ1チーム、アロウズを買収したのいいが、２００３年民事再生になりました。

Answer 4

お金があって、F1に企業の名前を出すことにメリットを持てる企業。

でも、結局はどっかのメーカーを買収したり提携しています。やったことないのに、シャシーからエンジンまでゼロから開発する企業はないです。あまりにもお金がかかりすぎるので。

レッドブルは、それこそ清涼飲料水メーカーです。ベネトンはコスメだったし。

昔はタバコメーカーが多かったのですが、F1での宣伝禁止になってしまいました。