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三菱 カリスマ 1997年10月〜モデルの口コミ・評価

三菱 カリスマ 1997年10月〜モデル
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三菱 カリスマ 口コミ・評価

3.8
  • 本当に素晴らしかった車 グレード:LS(AT_1.8) 1996年式

    投稿日:2016年7月17日 投稿者:たんじゅんやしのみ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    繰り返しになりますが、乗り心地、静粛性、サイズ、スタイル、内装、シートの出来、本当に満足できる車でした。私だけでなく、母親も本当に気に入っていて、だから廃車にするのを本当に心から残念がっていました。 でもちょうど、中古のS40の2003年モデルが格... [ 続きを見る ]
  • 平成9年式のLSから中古の平成11年式のL... グレード:LX(AT_1.8) 1999年式

    投稿日:2009年2月21日 投稿者:эя さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    平成9年式のLSから中古の平成11年式のLXに乗り換えました。グレードが下がりマニュアルエアコンです。帰省で高速を片道900km走りますが満足してる点で書いた、新車発売当時のCMのキャッチコピー通り、高速性能は皆さんも書いてるように、国産車には無いレベルです。エンジンがGDIに変わり... [ 続きを見る ]
  • デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそ... グレード:LS(AT_1.8) 1997年式

    投稿日:2009年2月18日 投稿者:Hai さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそこそこ売れたらしくバリエーションも豊か。モデルチェンジもされてたみたいです。ですから走りはなかなかいいです。日本車離れしています。結構古い車ですが、今でもその走りは通用します。高速では燃費もけっこういいです... [ 続きを見る ]
  • ①ドイツに3年暮らしたことがあるが、ア... グレード:LS(AT_1.8) 1999年式

    投稿日:2008年1月27日 投稿者:普通の親父 さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    ①ドイツに3年暮らしたことがあるが、アウトバーンに相応しい車 ②この車でWISHやストリームのハイブリッドタイプ、あるいはうんと燃費の良い車が出れば乗り換えたいと思うが、そうでなければこれからもずーっと乗り続けたいと思う(ゴルフバック4つがストレスなく積み込めることが必須) ③日本の... [ 続きを見る ]
  • ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、... グレード:LX(AT_1.8) 1998年式

    投稿日:2007年9月13日 投稿者:三菱初めて さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]
  • こちらのユーザーレポートで、長距離でも疲... グレード:LS(AT_1.8) 1998年式

    投稿日:2007年6月29日 投稿者:仮住い さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    こちらのユーザーレポートで、長距離でも疲れにくいという評判に惹かれ、カリスマを探したところ、走行23000キロ中古車を発見。まだ500キロほどしか走っていませんが、確かに疲れは少なそうです。欧州車が好き(特にシートとフニャフニャでない足回り)で、独身時代... [ 続きを見る ]
  • 中古で買った平成9年式LSの臭いが取れずだ... グレード:LX(AT_1.8) 1999年式

    投稿日:2007年6月22日 投稿者:ρακο さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    中古で買った平成9年式LSの臭いが取れずだけの不満で走行18000KmのLXの上物を見つけて2台目の購入! この車に乗ると他の車に乗れなくなるぐらいcharismaな奴です!最近乗り出して気づいたんですが、思った以上に見かけます。 [ 続きを見る ]
  • 1台目を8年間で13万km弱乗って維持費... グレード:LS(AT_1.8) 1998年式

    投稿日:2007年6月3日 投稿者:再びカリスマ乗り さん 乗車形式:- 総合評価: 4.5
    1台目を8年間で13万km弱乗って維持費の限界が見えたので他の国産車に買い換えたが、十分な満足感を得られず手放し、2台目となる同一グレードの走行4万kmの中古車を購入しました。リコール問題他一連の不祥事が発覚する以前にボルボとのコラボレーションで生まれ... [ 続きを見る ]
  • 三菱版欧州車、エテルナの後継者車種として... グレード:LS(AT_1.8) 1997年式

    投稿日:2007年2月18日 投稿者:carisma_ls さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    三菱版欧州車、エテルナの後継者車種として誕生した。 元々エテルナ自体がマイナーであるため、販売が向上するはずもなく、わずか4年で沈んでしまった。しかし、内容としては十分に他社に対向できるレベルの車ではある。  ただ、この車を求めるユーザーは、コロナ... [ 続きを見る ]
  • 三菱版欧州車 全体としての車の出来は良いと思う。 安全面、環境面、居住性、などの面は、当時の基準をしっかりクリアーできており、現在でもその水準は決して グレード:不明(AT) 1996年式

    投稿日:2007年2月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    三菱版欧州車 全体としての車の出来は良いと思う。 安全面、環境面、居住性、などの面は、当時の基準をしっかりクリアーできており、現在でもその水準は決して低いものではないと感じられると思う。  このクラスにおいて、外観、内装、質感においてはこのクラス相応... [ 続きを見る ]

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