ミニ MINI Cooper 「4th gen Mini cooper 5ドア レンタカー乗車記録」のユーザーレビュー

やっちゃそ やっちゃそさん

ミニ MINI Cooper

グレード:C ライト 5ドア_RHD(DCT_1.5) 2025年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

4th gen Mini cooper 5ドア レンタカー乗車記録

2025.12.7

総評
輸入車ながら運転しやすく、ほぼ追加装備なしですぐ乗れてしまうのが、4th gen Mini cooper 5ドアのいいところといえます。
外装は、ミニのイメージを変えず、ブラックルーフやユニオンジャック・テールランプなどのお洒落要素も引き継いでいます。内装は、ベルト風加飾や楕円モチーフを多用し、暗色で単調になりがちな車内にアクセントを加えています。
センターメーターはどの席からも見やすく、移り行く地図表示だけでも同乗者の退屈回避につながりそうです。また、標準装備スピーカーでも音のメリハリや聴こえがよく、特に要望がなければ社外品にする必要もなさそうです。
走りは、たいていの場面で落ち着いた振る舞いができ、パワーもトルクも十分あるうえ、舗装の悪い道でも脚が暴れにくいのは◎です。ステアリング操舵時の重さやセンターの集中具合も丁度よく、絶えず微修正したり、重ステ過ぎてイヤになることもありません。標準タイヤが16インチのため、摩耗交換での調達からドレスアップまで幅広く対応しやすのも美点といえます。
総じて、1人乗りから手荷物4人乗車まで1台でこなせる楽しくて扱いやすい輸入コンパクトです。
満足している点
取り回しのいい車体寸法がいい。幅が1.75m、高さ1.5m以下のため、細い道や立体駐車場でも安心。
タイヤサイズが195/55R16と比較的普通サイズのため、街のガソリンスタンドでもタイヤ交換できたり、タイヤ寿命が来ても買い替えしやすいのがよい。
乗用車ながら各ピラーが立ち気味で、そこそこ室内高もあるので、余裕たっぷりではないが、成人4人乗車ができてしまう。手荷物程度の日帰り県内旅行なら十分にこなせてしまう。
動力性能は、しっかり走り、しっかり止まり、カーブや荒れ気味路面の多い田舎道でもしっかり脚が動いて十分。
2020年代の新車に欲しいものから+αまで、装備類が充実。自動防眩ルームミラー、斜め後ろ接近車表示、メーター内標識表示、インパネ上ヘッドアップ速度表示、LEDヘッドライトなど多数。
とにかくセンターメーターが大きく見やすいうえ、助手席・後席からも視界に入る。週間天気表示までできるので旅先や帰り道も安心。
フロアマットとドライブレコーダーさえつければ、ほぼほぼ追加装備不要で乗れてしまう。標準でもオーディオの音質は悪くないうえ、ETCは全車ルームミラー内蔵のため買わなくてよい。
不満な点
普通に運転する限りでは、あまり走りに尖った部分を感じにくい。実用の馬力やトルクは必要十分にあるものの、はっとするような動力性能を期待する方は、普通グレードではなく、Sグレードの方がいい。普通グレードは3発1500の156馬力エンジン、Sは4発1500の204馬力となっている。
多段ATだが、”シフトレス”となったため、普通グレードはD/Lの二択になっている。やはりMT風運転をしたい方は普通グレードを試乗のうえ、Sを選ばれた方がいいかもしれない。とはいえ、普通グレードでも走りの面でしっかり感が感じられるのは好ましい。
ステアリングが太巻きでしっかり感があるが、径が国産コンパクトの1.5倍くらいはあるので、初めて乗る人はびっくりするかもしれない。むしろ気になったのは、2本スポークステアリングを3本風に見せるため、中央~6時位置までの間にあるベルト風加飾。経年で切れたり、ドライバーの持ち方によってはケガの原因になりうるのではと感じた。
プライバシーガラスは、パワーシートやハイグレードスピーカー類との抱き合わせオプションとなるため、ガラスだけ気になる方はショップ施工の方が費用が抑えられる。しかし、実際に乗ってみて、この車はあえて普通ガラスの方が車内の雰囲気が明るくなってよいかもしれない、と感じた。
デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

3

価格

3

故障経験

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