ミニ MINI 「とっても個性のある、（ありそうな）運転する楽しさを常に与えてくれるクルマ。それがＭＩＮＩなんだと思います。　クルマを複数台所有できる余裕があるのであれ」のユーザーレビュー

とっても個性のある、（ありそうな）運転する楽しさを常に与えてくれるクルマ。それがＭＩＮＩなんだと思います。　クルマを複数台所有できる余裕があるのであれ

2010.10.23

総評

とっても個性のある、（ありそうな）運転する楽しさを常に与えてくれるクルマ。それがＭＩＮＩなんだと思います。　クルマを複数台所有できる余裕があるのであれば、こんなクルマをもつことができれば、週末のクルマライフも格段に楽しくなるにちがいない！そんな、クルマなんだと思います。
詳しくはブログをみてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/20000355/

満足している点

JOY! BMW Ｔｏｋｙｏ　2010」イベント第２日目の１０月１０日日曜日にＭＩＮＩに試乗する機会がありましたので、これについても実際に試乗した感想などを書きとめておきたいと思います。
詳細はブログ記事をご覧下さい。

先ず、満足している点についてですが、ＭＩＮＩ Convertible の試乗は、Ｍ３とはうってかわって、ズバリ、とっても楽しい試乗体験でした。クルマそのものがドライバーにいつもドライビングプレジャーを与えてくれることがよくわかったような感じがしました☆☆。　先ず、外見、これは、何も試乗会場に出向かなくてもネットでみるなりカタログを取り寄せればわかりますが、このＭＩＮＩの顔、まん丸いヘッドランプ２個がなんとも愛くるしいじゃ、ないですか。　実際にはその愛くるしい外見以上にパワーのあるクルマのようですが。
発進して直ぐに気づくのは先ほど試乗したばかりのＭ３とのハンドル、ステアリングの軽さ重さ加減。　ＭＩＮＩのステアリングは今、私が乗っているＥ９０と同じようなフィーリング。決して、Ｍ３のような片手でヒュイット。って感じではありませんでした。とってもグッドです。

不満な点

不満な点は、ペダル位置。　妙にクラッチペダルとブレーキべダルの位置が近いこと。　何回か、左足でクラッチペダルを踏みつけてＭＴ車の感覚を取り戻すことに。　シフト・ノブは使いやすい感じ。

コースが左周りということもあったかもしれませんが、左への車線変更時、左折時前に目視によるサイド・後方確認をしようとしたときのカブリオレタイプ特有の、なんていうですかね、あの、黒い窓ではない、ピラーの幅広いやつ、がちょっとじゃまでした。　同乗していた営業のかた曰く、「それでも、。。。なんとかディスタンス」（すみません、装備の名前私、忘れました。。）が装備してあるので、技術的には安全面はカバーされるようになっていますよとのことでしたが。　ま、私は、ハイテク装備もいいけど、目視は目視でできたほうがいいかなと思いました。それでも、ＭＩＮＩはコンパクトな車体ですから、死角になる部分は最小限なんだとは思いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験