ミニ MINI 「ラパンの後継」のユーザーレビュー

ラパンの後継

2019.1.18

総評

欲しい装備は一通りあり概ね良い。
シフトが若干渋いような気がしている。

オプションで七色電飾が装着されているが、ケバいこともなくこの辺りはさすがだなぁと思う。
ただ、電飾がLEDならグローブボックスやラゲッジルーム、バニティミラーの照明もLEDにしてよ！ってツッコミ入れたくはなる。
上記電装に関しては、バニティミラー照明以外は後付けで解決。
メーター内のインフォディスプレイの表示もコーディングで呼び戻し。
やはり、この機能は消すべきではない！

満足している点

コンパクトでよく走りマニュアルである事。
適度なタイト感と、程よい遊び心な内装類。
全幅を除けば比較的コンパクト。

不満な点

ホントはクーパーで良かったのだが、諸般の事情によりコレになった事。
これまた、諸般の事情により色目の選択が出来なかった事。
やはりペッパーホワイトはよく見るので、諸事情無視して、色物にしたかったなぁとちょっと後悔もしている。

何とか直感的にいじることはできるが、ナビは
ちょっと残念かも。
コーディングしてもミラー格納とドアロックの連動時、ウインドチョイ開け保持が難しいのは寂しい限り。デフォルトで通常ロックのミラー格納を実現してほしかった。
18年夏のマイナーチェンジで、メーターパネル内のインフォメーション項目が激減している。
何が目的でこれが削られたのか？ちょっと理解に苦しむ。

初めてのMINIでジャッキアップポイントを見てたまげた。専用のアタッチメントが必要じゃないのさ！しかもジャッキ付いてないし。

デザイン

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走行性能

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本気モードではない時期だけど、これで不満な人がいるだろうか？
1.5でも文句無いと思うけど。

スタッドレス装着中でそんな無茶はしないけれど、３０００も回せばどうしようもない速度域。
春になり夏タイヤに戻して、ぼちぼち煤抜きも始めてます。
回転のツキは一昔前のチューニングカーっぽいけど？低速からアクセルに対しては　まぁちゃんと速度もトルクもついてくると思う。
足はもう少し馴染ませる必要があるのか？このコツコツ感がデフォルトなのか？

乗り心地

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慣らし中だが、ちょっとコツコツするかも。

走行性能のところにも書いたけれど、３０００キロ超えてもこれはあまり変化なし。
デフォルトなのかもね。

積載性

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通常の買い物荷物の積載に不満はない。

燃費

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短距離移動でも11キロ以上なんでマシじゃないかな？

価格

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故障経験

さすがにまだ無いですね。