ミニ MINI 「二か月乗って・・・ 自分にとって少し値段が高いので中古にしようか迷ったけどある程度善処してくれるディーラーが見つかり減税・補助金もあり、新車で購入に至」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ミニ MINI

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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二か月乗って・・・ 自分にとって少し値段が高いので中古にしようか迷ったけどある程度善処してくれるディーラーが見つかり減税・補助金もあり、新車で購入に至

2012.5.1

総評
二か月乗って・・・
自分にとって少し値段が高いので中古にしようか迷ったけどある程度善処してくれるディーラーが見つかり減税・補助金もあり、新車で購入に至りました。
ちなみに車歴は80スープラ・ワゴンアール・ワゴンアールスティングレーで今回初めての輸入車です。
満足している点
デザイン!(この車の最大の長所かと)
内装の造りこみもこだわっててかっこいい。
ボディ剛性の高さ。素人でもこのガッシリ感はわかりました。
遮音性が良いので純正オーディオでも満足できる。
良く効くブレーキ。
高速でも安定して走れる足回り。
燃費が良い。アイドリングストップ機能とエコ走行を心がけてリッター14キロ位です。(片道4キロの通勤と週末ドライブ使用で)
不満な点
納車まで三カ月は待たせすぎ。国内在庫車なら三週間位らしいけど。
外車だから仕方ないけどウィンカーレバーが左でワイパーレバーが右という国産車と逆設定。
(ギヤチェンジ操作・ウインカー操作・エアコン操作・ウインドウ操作等、左手が忙しい)
ウィンカーレバーが二段階プッシュ式でめんどくさい。(1プッシュで3回だけ点灯=車線変更用)
デザイン重視のスイッチ類がものすごく使いにくい。特にパワーウィンドウのスイッチ。
1速ギヤの隣にバックギヤがあるのでたまに間違える。W
ホイールがすぐブレーキダストで真っ黒になる。
オプションが高すぎる。延長保証とメンテナンスパックとメタリックカラーとキセノンライトとコーティングだけで計約37万円・・・国産なら標準装備のようなものでもオプションですから余計にウン十万は必要です。
コーティングが外部委託であること。自分が乗る前にディーラー以外の第三者に車を預けるのはどうかと。またその説明を一切うけてない。
新車なのに内装、外装に複数の線傷・ひっかき傷があった。これから購入する方は納車時によく確認することをお勧めします。
ディーラーの対応が悪い。契約するまでは丁寧な接客でしたが契約したとたん凄く雑な対応に早変わり。(例=代金振り込みしても連絡なし。駐車場に着いても出迎えなし。納車の日も担当者が不在。購入後、定期点検の案内の連絡も一切なし)
雨上がりに窓を開けて走ったら屋根に乗ってた雨水がドバドバと車内に入ってきてびっくりした。オプションのバイザーは意味なし。
短所をいっぱい書いたけど車自体にはおおむね満足しております。
十年後も乗っていたいなぁと思える車に初めて出会いました。そのぐらい所有する喜びがあります。
ただディーラーには改善を強く希望します。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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