ミニ MINI 「堕ちた天使 ぶくぶくと”肥大化”の一途をたどる国産車。 かたやコンパクトカーは生活臭あふれる似たりよったりのデザイン。 小型で個性的な車を選ぶと自ずと」のユーザーレビュー

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ミニ MINI

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乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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堕ちた天使 ぶくぶくと”肥大化”の一途をたどる国産車。 かたやコンパクトカーは生活臭あふれる似たりよったりのデザイン。 小型で個性的な車を選ぶと自ずと

2010.6.4

総評
堕ちた天使
ぶくぶくと”肥大化”の一途をたどる国産車。
かたやコンパクトカーは生活臭あふれる似たりよったりのデザイン。
小型で個性的な車を選ぶと自ずと候補に挙がったのがこの車。
レトロで個性あふれる外観は右に出る車がない。
そして外観に負けないポップな内装。
活発なエンジンとキビキビした足回り。
「小ささ」を微塵も感じさせないドアの開閉音など、ボディのしっかり感。
カタログに満載された”自分だけのミニ”のための数々のオプション。
おそらく、と言うより必ずトラブルは起こるだろうし、その時の費用や手間も国産の比ではあるまい。
ディーラーがコンストラクターでなくただの輸入販売業者なのも正直不安だ。
しかしセカンドカーとして考えれば少々のトラブルも、手間も、コストも許せる。
本当はオープンカーといきたいが、ミニの方がはるかに”実用性”はあるし、なによりイザと言う時の安心感がある・・・
はずだった。
しかし、先日目にしたミニの「衝突安全性評価」で結局購入を見送った。
軽自動車でさえ5つ星(6つ星最高)が珍しくない国産車に混じったミニの評価は総合で3。
側面衝突にいたっては2。(最高5)
まあ、人生1度きり。
事故がイヤなら車に乗るなと言われそうだが、どうせ安全性が低いなら、半端なミニより、いっそオープンカーにした方がファンな人生を送れる。
それにしてもイメージは怖い。
何となく”安全”と感じていた欧州車が国産の軽より低いランクとは。
改めて見ると、現状はユーロNキャップという欧州基準の安全アセスでも最新の国産はもちろん、韓国車ですらあのVWゴルフと並ぶ安全性の高さ。
かたや、あのボ○ボに期待を裏切る低い点が着いていたり。
「ボディやドアの鋼製感」というのは、やはりあくまでデータの裏打ちのない”感じ”にすぎないのだと実感。
憧れだけではすまない、車の持つネガティブな面に目を向けてくれたのはミニの功績だが、ならばいっそ享楽的に田舎の国道などで、天気のいい日に屋根なし車を静々と転がす方が潔いと考えた。
満足している点
個性。
小さいこと。
不満な点
ニュービートルやこのミニなど、スタイルありきのノスタルジックカーは今後モデルチェンジしてもチェンジのしようがない気がする。
ならば、せめて昔の雰囲気を最新のテクノロジー(衝突安全性も含め)で再現して欲しい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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