ミニ MINI 「１万キロ走行後の感想です ９月に納車して１万キロを超えたので全体的な感想を述べたいと思います。 前者がアルファ147GTAだったのでどうしても比較して」のユーザーレビュー

１万キロ走行後の感想です ９月に納車して１万キロを超えたので全体的な感想を述べたいと思います。 前者がアルファ147GTAだったのでどうしても比較して

2010.1.1

総評

１万キロ走行後の感想です
９月に納車して１万キロを超えたので全体的な感想を述べたいと思います。
前者がアルファ147GTAだったのでどうしても比較しての感想になりますが、
元々4m未満1t程度の小さいサイズでハイパワー車が好みでしたから
サイズや後席の使い勝手に関しては文句はありません。
納車からトータルでの燃費は15km/L弱で結構飛ばしたり渋滞があったり
林道走ったりしての総合燃費としては文句のつけようがありません。
走りは高速の安定性が高くワインディングの小回りが利かない感じで印象の反対です。
タイトコーナーは少なくともＧＴＡの方が綺麗にクリアして行きます。
パワーは問題ないと感じますが、
ハーフスロットルのピックアップがちょっと鈍く
回転の立ち上がりはアルファやタイプＲと比較すると不満です
乗り心地は足を固めてあるのに突き上げ感も無く好印象です。
運転席周りの使い勝手は慣れの問題でしょうが（苦笑）大きなセンターメーターは
ほとんど見ません。慣れたらタコメーターだけで速度を把握しています。
実用から遊びまで、高速から山道まで、
オールラウンドに取り敢えずは納得のいく買い物でした。
コーナリングは慣れの問題なのかいじった方がいいのか・・・・悩み中です
エンジンも排気系換えたら吹き上がりがもっと良くなるだろうし
ＥＣＵチューンで3000回転から4000回転あたりのトルクアップをすれば
今あるちょっとした不満が解消され理想の車になりそうです

満足している点

好燃費（渋滞は10km/L位に落ちるけど）
高速安定性良好
乗り心地良好
後席は子供～普通サイズの女性なら（たぶん）オッケー
小回り良好（アルファはサイズの割りに大回りだった）
目立つ（色やストライプなどの影響もあるが・・・）
助手席足元のネットは物が転がらずに便利

不満な点

目立たない（知らないおばちゃんはどうやら軽自動車と思ってるふしがある）
クーパーＳとＪＣＷの差別化がされて無い
（少しは「こいつはやばい奴だ」と視覚に訴える味付けが欲しかった）
無いに等しいトランク（人は乗れても荷物の置き場所が無い）
サンルーフをオプションでつけたがサンシェードがついてない
（おまけにノンスモークなので中が丸見え　爆）
軽自動車と間違われてるのかよくあおられる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験