ミニ MINI 「おもしろいし、話題になります。 小さくて速い車好きなので、最終的に行き着いたのがこのミニになったという感じです。定価330万円はかなり高額で、値引きも」のユーザーレビュー

おもしろいし、話題になります。 小さくて速い車好きなので、最終的に行き着いたのがこのミニになったという感じです。定価330万円はかなり高額で、値引きも

2011.6.24

総評

おもしろいし、話題になります。
小さくて速い車好きなので、最終的に行き着いたのがこのミニになったという感じです。定価330万円はかなり高額で、値引きもほとんど無いという条件だったことからなかなか踏ん切りがつかない状態が続いていました。今年初めに、わずかな走行距離の中古車を見つけ、即決に至りました。
小さくてパワーがあるというなら、おそらくミニが一番だと思います。ミニバンなどが多くをしめる現在では、なかなかおすすめできるものではありませんが、走りが楽しい車だというのは間違いありません。

満足している点

エンジンのパワーは十分過ぎるほどです。エンジンの音がかなり室内に入ってきますが、軽自動車のような不快な音ではないので、気になりません。
小さいがゆえに、小回りは自由自在という感じです。軽自動車並の取り回しの良さです。ドアなどの作りが大変強固のようで、国産車よりも安心感はあります。
最近はだんだんと下がってきましたが、外車にしては例外的に中古車相場が安定していて、今後売却する際も、納得価格になると思われます。また、任意保険のランクが低く、国産車と同等の値段でした。

不満な点

エンジンパワーが強すぎるところがあり、スタート時に無理な加速をしてしまうと、ハンドルが取られます。走るように設定されているのでしょうが、強めの加速をすると、なかなか上のギアに入らない時があります（すぐに上のギアに入れたがる国産車とは正反対で、エコ運転とは無縁な車と言えます）。
小さいがゆえに、後席が狭くて実用性はありません。常に後席は倒したままで、荷台になっています。運転手の背が平均以上の方だと、運転席側の後席の足下は無いと思います。
実用性をかなり犠牲にしているので、1台目には厳しいように思います。また、本体値段がかなり高く、なかなか踏ん切りがつきません。オプションが多彩だといっても、オプションの値段もかなり高額で、ほしい装備をすべてつけることはまず不可能です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験