ミニ MINI 「購入層は中年なの？ もともとは妻の車として購入したのですが、私の車（Ｓ２１０）を手放したため、ミニがファーストカーとなり、主に運転するようになりました」のユーザーレビュー

購入層は中年なの？ もともとは妻の車として購入したのですが、私の車（Ｓ２１０）を手放したため、ミニがファーストカーとなり、主に運転するようになりました

2013.3.31

総評

購入層は中年なの？
もともとは妻の車として購入したのですが、私の車（Ｓ２１０）を手放したため、ミニがファーストカーとなり、主に運転するようになりましたので、遅ればせながらインプレッションを。
まずは、非力なエンジンの割りに小気味良く走ります。キビキビしたゴーカートのような走りと言われている所以もうなずけます。
コンセプトは若者向きだと思いますが、それにしては価格が高いです。クーパーでも３００万円近くになってしまうので、若者ではそう簡単に買えないでしょう。そのためか、ミニに乗っている人は中年が圧倒的に多いように感じます。
なにせゴーカートのような乗り心地を自負しているわけですから、路面状況は嫌と言うほどドライバーに伝わります。しかし苦痛ではなく、長距離運転でも思ったほど疲れませんでした。
小さいですが、高速安定性はあります。その点はさすがにＢＭＷの味付けですね。

満足している点

運転していて楽しいと思える。このキビキビ感は国産コンパクトでは体感できないでしょう。
スタイルはかわいい。（逆に、「どんな人が運転しているの？」って並んだ時に見られると「おじさんでゴメンねぇ～」って感じで恥ずかしいです。）
ボンネットストライプは貼るべきだと思います。安いし、イメージが大きく変わります。
前席だけなら意外と広い空間である。特にフロントウインドウが直立していて前方にあるので、圧迫感が無い。ヘッドクリアランスも十分であり、前席は快適です。
ボディカラーは赤（ルーフ白）ですが、塗装が良いのか色あせがまだ見られません。
通勤エクスプレスとして使うには最高です。

不満な点

後席は狭すぎて大人は使えない。ポルシェ911といい勝負。２シーターか幼児用と割り切るべき。
センターメーターはまず見ません。デザイン優先でスイッチ類が使いにくい。
ＣＶＴが低速でぎこちなく、ガクガクする。（私の車の個体差かも？）。
ハイオク仕様であり、燃費も街乗り8km/lくらいなので、あまり良くない。
ミニとは言え、天下のＢＭＷですからメンテナンス費用はいっちょまえ。7年目の車検が怖い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験