ミニ MINI 「MINI COOPER S 6AT 小回りがきくし動力性能的にも、乗りやすい車です。私はMINI ONE CVTも所有していましたが、COOPER S」のユーザーレビュー

MINI COOPER S 6AT 小回りがきくし動力性能的にも、乗りやすい車です。私はMINI ONE CVTも所有していましたが、COOPER S

2006.11.6

総評

MINI COOPER S 6AT
小回りがきくし動力性能的にも、乗りやすい車です。私はMINI ONE CVTも所有していましたが、COOPER SよりもONEの方が車としてバランスが良いですね。ただしONEのCVTは低速時にギクシャクしますので扱いづらいです。ONEを購入するならMTが良いと思います。さてCOOPER Sですが、こちらは日本のアイシン製6AT搭載ということでトランスミッションの信頼性は高いですが、私が購入した05年モデルは夏に気温が高くなると低速走行中にエンジンストールする事がありました。同じ年式のS 6AT仕様で多数同症状が発覚しBMWジャパンでCPUの無料書き換えを行った事があります。代車待ちで1週間、書き換えに2週間かかりました。事故に繋がりかねない故障なのでもっと迅速に行ってほしかったです。対応の悪さにガッカリでした。ディーラーの体力には限界がありますのでBMWジャパンでもっとしっかりやってもらいたいです。それ以外は大きな故障はありませんでした。スーパーチャーヂャー付きなので独特なエンジン音がします。ミャーミャーしてます。排気音はドロドロドロと少し下品です。加速は低回転ではトルクが細いので高回転まで回さないと弾けるように加速しません。ONEの方が低回転ではトルク感があり、踏まなくてもスムーズに加速します。ただし高速道路での加速の伸びはCOOPER Sに軍配が上がります！この加速と高速走行時の安定感を一度味わったら国産の同排気量には戻れません！まさに駆け抜ける喜びです！
またCOOPER S MTにはジョンクーパーワークスキットが後付できます。170PSが210PSになります。こちらは物凄い加速をします。トルクステアも半端じゃないです(DSGを切った場合)。ただしノーマルCOOPER SよりJCW COOPER Sの方が低回転からトルクが太いので街乗りで扱いやすいです。JCWを後々付けるならMTをお勧めしますが、そんなにパワーを求めていないのであれば6ATでも満足できるでしょう。ですがスーパーチャーヂャー付きなので直ぐにモアパワーが欲しくなってしまうと思いますよ・・・。

満足している点

デザインに飽きがこない。ATなので渋滞の時に楽。コーナリングマシンなのでコーナーが楽しい。アフターサービスは国産ディーラーと比べ物にならないくらい良い(保障期間中は)。一度乗ると癖になる乗り物だと思う。

不満な点

内装の質感が国産同価格と比べ悪い。プラスチック部品は直ぐにひび割れる。電装部品も品質が良くない。修理が多い事をを覚悟して購入すべし。ハイオク仕様なので財布に良くない。JCWの設定が無い(210PSに対応するATが無いとの事)。ランフラットタイヤが標準なので乗り心地が悪い。パンクしたら一定の距離は走れるが修理不能なので、まるまる一本交換で財布に悪いし、ディーラーやタイヤ屋さんに在庫として用意されて無いので取り寄せに時間がかかり良くない。BMWジャパンしっかりしてくれよ！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験