ミニ MINI 「自分の為だけの１台 私自身、免許を取ってから、商業バンを運転する機会が増え、最初に購入した車も、国産ワゴン車だ。２台目も、Ｓ車の人気国産ワゴン車。しか」のユーザーレビュー

自分の為だけの１台 私自身、免許を取ってから、商業バンを運転する機会が増え、最初に購入した車も、国産ワゴン車だ。２台目も、Ｓ車の人気国産ワゴン車。しか

2006.11.6

総評

自分の為だけの１台
私自身、免許を取ってから、商業バンを運転する機会が増え、最初に購入した車も、国産ワゴン車だ。２台目も、Ｓ車の人気国産ワゴン車。しかし、ＭＩＮＩにいたっては、乗り換えたばかりのワゴン車を、売り払って、購入した１台だ。とにかく、人と同じ物が嫌で、【限定】と言われると、飛びつきたくなるが、ＭＩＮＩに至っては、ノーマルで乗っても、十分、人と違う！という自己主張ができるくるまなのだ。近年、台数も増えてきてるが、私と同じ装備・色をしたＭＩＮＩとは出会っていない。まさに、【自分の為だけの１台】なのだ。　前から見て良し。横から見て良し。後ろから見て良し。乗ってみて良し。特別な理由が無い限り、絶対に手放したくはない。そう思わせてくれるのがＭＩＮＩというブランドの力。　シックに決めようと、メッキパーツを多様したが、スポーティーさも欲しいので、ルーフスポイラーやテールランプ類の変更で、スポーティー差をだした。おかげで、シックとスポーティーが合体した、ますます【私の為だけの１台】になってしまった。
物に生命観は無いけれど、ＭＩＮＩには、生命観を感じさせてくれる十分な要素がある。愛着を感じさせる相棒又は恋人。
そんな、ＭＩＮＩとのビューティフル・カーライフは、まだまだ続く。

満足している点

ステアリングホイールよりも、先からフロントウインドウが立ち上げっているので、おでこからガラスへの圧迫感が全くない。
ボディーサイズが、大きすぎず、小さすぎず。僕は好きです。
斬新なツートンカラー。私の車は、白ルーフ・白ドアミラー・白ホイール・ボディー本体は、インディーブルー。派手な中にも、落ち着きが見られる。
堅めのシート。国産にありがちな、フニャフニャシートと違い、座ると堅さの違和感を感じるが、長く乗るに連れ、腰への負担は軽くなる。
インパネが、個性的。中央にあるでかいスピードメーター。これぞＭＩＮＩって感じで、可愛い。
スイッチ類も、個性的な並びをしている。
サッシュレスのドア。近年、衝撃安全ボディーによる、サッシュ付きドアが多い中、ＭＩＮＩにサッシュは無い。窓を全開にして、車から降り扉を閉めるときの快感。いい。
ここ数年、社外パーツなどが多くなり、あれこれ、パーツを付けたくなる。
どーんと構えた、ボディーと足回りが、頼もしく感じる。
とにかく、ＢＭＷ・ＭＩＮＩが大好き！！

不満な点

価格が、とにかく高い。カタログの車には、アレとコレとソレと……オプションだらけで、諸費用込みで、３００万円オーバーはざら。
数ヶ月で、マイナーチェンジしてしまい、グローブボックスがついたり、機能的な面が、いくらか改装されていて悔しい思いをした。
後期型になり、もっと、悔しい思いをした。
ＣＶＴが、暴れる。信号待ちで突然エンジン回転数が上がったり、車庫入れ中、低速で走っていると、突然うなり音と共に、急発進。心臓バクバクでした。ディーラーへ持ち込むこと数回、やっと落ち着いているようだが、まだ油断はできない。
白ホイールに、すぐ、鉄粉が付着して汚れる。
機能的な、ドリンクホルダーが無い。国民性の考えの違いだろうが、使いやすい場所に、運転・助手席に一つずつ用意して頂きたい。
世界的に、禁煙運動が盛んなのに、灰皿とシガーライターが標準装備されている。要らない。
もう、他の車には乗られない。
以上です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験