ミニ ミニ
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ミニ ミニ 口コミ・評価一覧

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  • MINI COOPERS 試乗 投稿日: 2018年9月23日
    投稿者: やすたかちち さん 総合評価: 3.0

    グレード: クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    とりあえずMINIを所有するなら、グレードはクーパーのほうがいいかも。 自分は2LでトップグレードのクーパーSは所有したいと思いました。 長男や次男の受験を抱えているので、しばらくは車で贅沢はできないので、妄想ですけどね!! [ 続きを見る ]

  • めちゃくちゃ楽しいです 投稿日: 2018年9月17日
    投稿者: どらかず さん 総合評価: 5.0

    グレード: ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    イメージよりも高級車でした。コンバーチブルのJCWのMTがあれば満点です。ハーマンカードンもそこそこの音がでます。 [ 続きを見る ]

  • MINIのエントリーモデルなディーゼル。キビキビ走って楽しい! 投稿日: 2018年9月7日
    投稿者: aka_Mk-2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー D 3ドア サザーク_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    '18年2月にMINIのモニターキャンペーンに当選して丸一日クーパーDを借りられる機会があったので、当時のメモを見ながらレビューします。 結論を言うと、今乗ってる208と甲乙つけがたいくらい運転しやすく楽しくて、クーパーDは個人的に「買い!」なモデルでした。 もし'16年の208試乗よりも先にMINIを試乗していたら、こっちの方を買ったかもしれません。 基本的にMT車以外に興味はないのですが、ディーゼルであればATでもいいかなと思わせてくれるモデルでした。 [ 続きを見る ]

  • 全てがハイレベル 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: veil_edge さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー S_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    総合的に全てがハイレベルで個人的には大満足。 中古車だったら、 国産コンパクトカーを買える値段で低走行の良い状態のものが普通に買えてしまう。 かと言って、値落ちするような弱点も無い。(今のところ) ただ可愛いだけではなく、 高級車でありながら、スポーツカーでもあるバランスの取れた素晴らしい車。 国産自動車メーカーに見習って欲しいぐらい。 [ 続きを見る ]

  • R50 2005 初代BMW ミニクーパー 記事控え 投稿日: 2018年9月3日
    投稿者: おやじ丸。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー 2004年式 乗車形式: マイカー

    詳細スペック ONE クーパー クーパーS 標準車両本体価格 MT 210.0万円 AT 221.0万円 MT 244.0万円 AT 255.0万円 MT 285.0万円 AT 301.0万円 駆動方式 FF FF FF 車両型式 MT GH-RA16 AT GH-RA16 MT GH-RA16 AT GH-RA16 MT GH-RE16 AT GH-RE16 全長 3,650mm 3,650mm 3,655mm 全幅 1,690mm 1,690mm 1,690mm 全高 1,455mm 1,455mm 1,455mm ... [ 続きを見る ]

  • R50 ミニクーパー に辛口で・・ 投稿日: 2018年9月3日
    投稿者: おやじ丸。 さん 総合評価: 1.0

    グレード: Cooper_RHD(CVT_1.6) 2005年式 乗車形式: マイカー

    外装は樹脂の紫外線劣化、暴露劣化がダメージとしてある。しかし塗装面は退色、艶落ちは否めないが、古い車の風合があって良いと思う。もしかしたらガレージ保管かもしれない。内部もシートがヘタってないフロントシートはまだまだいける。交換されたのかなと思えるくらい。その他、メーター類も国産車にありがちな、樹脂の割れ、風化もなく13年前にこんなクルマを出していたのは驚き。 また、3ドアの泣き所、ドアヒンジ。国産の全てはプレス鋼板のブラケット構造に対し、ミニは、スチールブロックで支えており軽量化ではなく、剛性強化しているところが3ドア車が売れる欧州と、4ドアセダンの日本車の違いを感じる。ドイツで走るなら高剛性... [ 続きを見る ]

  • ワンダホー、13年前のナイス・カー 投稿日: 2018年9月1日
    投稿者: おやじ丸。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー 2004年式 乗車形式: マイカー

    日本には同じカテゴリーで対抗できるクルマはない 2001年から、人気を維持し基本デザインを持ちユーザートレンドを掴むグレードヴァリエーションを 構成するなど、乗ってみたいクルマであることが魅力に思う。R50初期において、エントリー照明や車速ロック、OBC搭載、ASC(TRC)やEBD、5点エアバッグ装備などコンパクトカーでも手を抜かない装備に驚かされた。 [ 続きを見る ]

  • SPORT モード時の加速がすごい! 投稿日: 2018年8月25日
    投稿者: yasuzo_3110 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー S 3ドア_RHD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    納車日当日に、関越道、上信越道、中央道と一周して 500km 程走行して感じた事をレビューします。 [ 続きを見る ]

  • 「うるせーな!後ろからパンパンパンパンと!」 投稿日: 2018年8月24日
    投稿者: bb chiba さん 総合評価: 4.0

    グレード: ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    楽しさ重視。完全に遊び車であり、自分の目的は果たしてくれてます。 実用面ではある程度目をつぶる覚悟でいました。特に3ドアはなかなかそういう意味で凶悪ですが、後悔はございませんし、逆に愛着が持てそうです。ただ埃にはイライラさせられます。 乗り心地としては、じゃじゃ馬感は強い部類で、シートポジションを適当にして乗ると怖い思いをします。 それと駐車時、サイドブレーキは信用せず、ちゃんとリバースに入れておかないと平気で下がります。エンジンスタートの際もパワーがあるので、シフト入れたままうっかり起動すると、コンビニのガラスに突っ込む危険もあります。ATから乗り換えの方はご注意下さい。 長距離走った夜は... [ 続きを見る ]

  • 純正じゃ物足りないクルマ 投稿日: 2018年8月22日
    投稿者: macmini435 さん 総合評価: 4.0

    グレード: クーパー S_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    B14に交換予定あり。 これで不満点は、かなり改善されると思う。 [ 続きを見る ]

  • 古い車ですが!修理しながら乗ってます。 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: dam dam さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cooper_RHD(CVT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    一応4 [ 続きを見る ]

  • jaguar XJ8 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: dam dam さん 総合評価: 3.0

    グレード: Cooper_RHD(CVT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    3位でしょうか? [ 続きを見る ]

  • ミニって魅力的 投稿日: 2018年8月11日
    投稿者: dachi1978 さん 総合評価: 4.0

    グレード: bayswater 2012年式 乗車形式: マイカー

    乗って5年、通勤用であるが、帰宅する際、駐車しているミニを見るたびテンションが上がるって、とてもステキで魅力的な車。 [ 続きを見る ]

  • メイフィア 投稿日: 2018年7月28日
    投稿者: まあぼお さん 総合評価: 4.0

    グレード: クーパー_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    一度は乗ってみたかったMINI まわりのウケは良かったです。家族や近所の。 でも最近街中にMINIが溢れかえっていますね。 4ドアだったりクロスオーバーだったり 私の中でMINIブランドが落ちた気がしたので手放しました。 最後の方は調子が良いなって感じてきましたから。 [ 続きを見る ]

  • 昔から欲しかった1台 投稿日: 2018年7月26日
    投稿者: SC-Maker さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーパー 3ドア_RHD(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満点を補って余りある魅力がいっぱい。 クルマとしての性能の良さに加え、その独特のスタイルと雰囲気で特別な時間を過ごせるような、そんな魅力を持ったクルマだと思う。 昔から欲しかった1台、子供達も独立して「今なら」と購入した次第。 [ 続きを見る ]

  • ナイスな奴です♪ 投稿日: 2018年7月14日
    投稿者: 酒盛りロック さん 総合評価: 5.0

    グレード: Cooper S(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー

    家族持ちには・・・利用価値なし(笑) 1人でなら最高な車です♪... [ 続きを見る ]

  • MINI R56 レビュー 投稿日: 2018年7月7日
    投稿者: ミタミタ さん 総合評価: 4.0

    グレード: クーパー(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    国産の軽自動車を2台乗り継いでからの MINI。用途は週末の買い物&遠出の高速道路ドライブ用。年間走行距離5000㎞から7000㎞辺りの運転環境。購入時に比較検討した車はFIAT500、ルノーtwingo、フィット、ヴィッツ、ノート。 ★こんな人にオススメ★ ・乗車人数1か2人。前席至上主義。 ・高速&長距離巡航で快適にドライブしたい ・燃費と積載量はあまり気にしない ・人と違うコンパクトカーが欲しい 最初は「フィット」や「ノート」の様な「シティコンパクト」を想像していました。でも市街地だけを走るにはもったいない車!現行は大きくなった為、中古にはなりますが、5ナンバー車で良く走る車を探され... [ 続きを見る ]

  • ミニらしいMINI! 投稿日: 2018年7月2日
    投稿者: キリンとと さん 総合評価: 5.0

    グレード: ミニクーパーS 2002年式 乗車形式: マイカー

    走って良し、眺めて良し、これほど飽きない車は無いのでは? 洗車し過ぎて塗装が心配(塗装は全然大丈夫) [ 続きを見る ]

  • miniのディーゼルってどうよ 投稿日: 2018年6月27日
    投稿者: hasi4114 さん 総合評価: 3.0

    グレード: クーパー SD 3ドア_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他

    車検の代車で3日ほど乗り倒しました。 渋滞・高速・市街地中心 ミニに乗るということに意味があることを 満足を見いだせるなら買うべき。 乗っていて楽しい。これにつきます。 とてもいい車だと思います。 ただ、このキャラクターにディーゼルって ???な感じ。 街中で「ミニにディーゼルなんかあったんだっけ?」 というのが聞こえた。 [ 続きを見る ]

  • JCW(6AT) 投稿日: 2018年6月27日
    投稿者: zucca さん 総合評価: 4.0

    グレード: JCW 2016年式 乗車形式: マイカー

    仕事で某高級輸入車のクルマはよく乗りますが… 「楽しい」と思えるクルマは大排気量モデルばかりで、ふつうの排気量のクルマには期待してませんでしたが… このクルマは2000ccでじゅうぶん楽しい! そして、このデザイン。以前のクルマは快適で故障も無く完璧でしたが…デザインに飽きてしまいまだまだ走行距離も少なかったですが手放してしまいました。その点、MINIなら飽きる事ないんじゃないかと思い選びました。 長々と書きましたが… JCWを検討されている方の参考になればいいかなぁ… と。 [ 続きを見る ]

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