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ミニ ミニロードスター グレード・価格・口コミ情報

ミニ ミニロードスター 新型モデル
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  • ミニロードスター 口コミ・評価
  • ミニロードスター アクセスランキング
    879
  • ミニロードスター カタログ燃費
    13.0 19.0 km/L

ミニ ミニロードスターの概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)

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ミニ ミニロードスター 口コミ・評価

4.0
  • ヒトメボレ 投稿日: 2017年10月28日
    投稿者: Greg@GTB さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ミニ MINI Roadster

    グレード: COOPER-S 2012年式 乗車形式: マイカー

    見ているだけでワクワク、乗り込むたびにワクワク。 ドライブする喜びを思い出させてくれます。 決して便利で使い勝手のいい車ではないですが、不便に感じたことは1度もありません。 [ 続きを見る ]

  • 心配はあったけど・・・花丸です◎ 投稿日: 2017年8月13日
    投稿者: くまー。 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ミニ MINI Roadster

    グレード: COOPER-S 2012年式 乗車形式: マイカー

    車自体は花◎です。 が、ミニロードスターの中古はピンキリで、 オプション装備で選ぶことになります。 自分のついて欲しいオプションを狙うのは とても厳しいし、多ければ多いほど、 金額が高くなってしまう。 たしかに安いのは安いけど、 妥協点が多いので、そこが悩みでした。 ちなみに、この子で妥協点は ビジュアルブースターのみです。 でも、ナビあるので要らない判断です。 他はありません。完璧です!(笑) 人に薦めるといえば、そりゃ微妙です。 ミニ自体、好きな人しか乗らないと思います。 それがロードスターとなると・・・ でも、いつかは復活して欲しいな・・・。... [ 続きを見る ]

  • クルマレビュー: MINI Cooper S Roadster 投稿日: 2016年4月29日
    投稿者: MINI原人 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ミニ MINI Roadster

    グレード: COOPER-S 2012年式 乗車形式: マイカー

    ・オープンカーとしての解放感・ゴーカートフィーリングを楽しむにはベストチョイスの1つでしょう。 ・日本では260台程度しか登録がなく、将来レア・スポーツ・カーとして価値が高まると思われます。 ・なお、オープンカーの楽しみについては日本オープンカー教会の川股信吉氏による 誤解だらけのオープンカー!?オープンカーの楽しみ方とは!? をご覧ください。 [ 続きを見る ]

  • 【TIMES Car Plus】MINI COOPER ROADSTER 投稿日: 2015年3月28日
    投稿者: じゃりトマ さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ミニ MINI Roadster

    グレード: クーパー ロードスター_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: レンタカー

    オープンカーは楽しかった! 機会があればまた乗りたい。 ただ、1.6L NAだとパワー感がないので、COOPER Sの1.6Lターボが欲しいところ。 [ 続きを見る ]

  • 自分から見たこの車の印象、周囲の人からの注目度や評価、どれをとっても大変満足のいくレベルにあります。あとはもうちょっと自分好みにしていきたいので、そ 投稿日: 2012年12月4日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Roadster

    グレード: クーパー S ロードスター_RHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    自分から見たこの車の印象、周囲の人からの注目度や評価、どれをとっても大変満足のいくレベルにあります。あとはもうちょっと自分好みにしていきたいので、その余地の分でマイナス1ポイント。 末永~く付き合っていきたいとても大事な相棒です。 [ 続きを見る ]

ミニ ミニロードスターの口コミ・評価をもっと見る(7件)

ミニ ミニロードスター 試乗記・記事一覧

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ミニ ミニロードスター 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード クーパー(MT) クーパー(AT) クーパーS(MT) クーパーS(AT) ジョン・クーパー・ワークス(MT) ジョン・クーパー・ワークス(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 344.0万円 357.0万円 374.0万円 387.0万円 464.0万円 481.0万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-SY16 CBA-SY16 DBA-SY16S DBA-SY16S CBA-SYJCWR CBA-SYJCWR
トランスミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3740×1685×1385mm 3740×1685×1385mm 3745×1685×1385mm 3745×1685×1385mm 3745×1685×1385mm 3745×1685×1385mm
車両重量 1170kg 1200kg 1240kg 1270kg 1230kg 1260kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1598cc 1598cc 1598cc 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 20.5km/L 16.2km/L 20.0km/L 15.6km/L - -
燃費(JC08モード) 19.0km/L 15.4km/L 17.6km/L 15.4km/L 16.3km/L 13.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 122(90)/6000 122(90)/6000 184(135)/5500 184(135)/5500 211(155)/6000 211(155)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.3(160)/4250 16.3(160)/4250 24.5(240)/5000 24.5(240)/5000 26.5(260)/5500 26.5(260)/5500
最小回転半径 - - - - 5.1m 5.1m

ミニ ミニロードスター みんなの質問

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ミニ ミニロードスター 2014年4月一部改良 中古車アクセスランキング

ミニ ミニロードスター 中古車相場推移表

ミニ ミニロードスター
平均価格 192.4万円
平均走行距離 49,500km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー