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『ミニ・クロスオーバー クーパーS ALL4(6M...』:ミニ ミニクロスオーバー

解決済みミニ・クロスオーバー クーパーS ALL4(6MT)について。 この車を見ていていくつか気になった点があったので、質問してみました。

ミニ・クロスオーバー クーパーS ALL4(6MT)について。
この車を見ていていくつか気になった点があったので、質問してみました。1.最小回転半径
5.8mというかなり大きな数字で、日本車だと高級ミニバン並の数値ですが、町中での取りまわしや駐車等の際に苦労する様 な気がしますが、実際どうなのでしょうか?
2.最低地上高
諸元表に出ていないのですが、実際何mm程度なのでしょうか?
3.4WDの性能
横置きエンジン・FFのオンデマント式ですが、ちゃんと前輪が滑ったら後輪も駆動するのでしょうか?福島県の郡山市近辺の 山 の中に住んでいるので、雪道(特にアイスバーン、シャーベット)で使えるのかが気になっています。
4.実燃費(6MT仕様)
10.15モードで16.6km/L(6MT)で、計算上は
7割・・・11.62km/L
6割・・・9.96km/L
となるので、平均で10km/Lぐらいになるのでしょうか?
5.耐久性・修理費・維持費
外車なので、どうしても日本車と比較すると劣っている様に思われがちなのですが、実際どうなのでしょうか?後、故障した時の 修理費が100万近くとかになる事はあるのでしょうか?
それら諸々をまとめて、日本車で、どの程度の車の維持費に相当するのでしようか?
6.運転していて、楽しいですか?

1~6の内一つだけの回答でもかまいません。意見・感想・体験談等待っています。
よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

家族が,クロスオーバーのクーパーのMTに乗っているので,それから判る範囲でお答えします。

1,の回転半径ですが,私も購入前はカタログの数値を気にしていましたが,実際はそれほど取り回しが悪いという事はありません。
BMWは,回転半径を表示するときにタイヤの軌道ではなく,ボディの軌道を表示する為,他のメーカーの回転半径よりも大きく表示されるケースがあるようで,個人的な感想ですが,私が乗っていた3ドアのクーパーSはボディサイズの割に取り回しが良くないと感じましたが,クロスオーバーの場合は,5.8mという数値ほど取り回しに苦労する感じは無いですね。

4,燃費に関しては,クーパーとクーパーSのALL4ですので,直接比較は出来ませんが,クーパーで市街地で10前後,高速で13〜14程度ですから,平均すると,11〜12の間ぐらいです。


5,当然の事ですが新車で購入すれば,3年間は保証期間がありますので,この間のトラブルに関しては心配入りませんし,保証延長も可能ですので,どうしても心配であれば保証を延長すれば,より安心かと思います。

まあ,基本的にはそんなにトラブルが頻発するようなモデルでは無いのですが,だいたいトラブルが発生するのはちゃんとメンテナンスをしなかった事に起因するケースが多いようですから,定期的に点検を受けておけば,あまり心配する必要は無いと思います。

維持費に関しては,オイル交換の代金などは高いですが,その代わり交換サイクルが長い事もありますし,トータルで見ると,あまり高いという感覚は無いですね。

6,の運転して楽しいかという質問ですが,3ドアのミニのような機敏性はありませんから,それと比べると面白さという意味では少し劣るような気がしますが,それでも充分に独自性がありますし,SUVというカテゴリーの中ではかなり面白い車だと思いますし,普通のハッチバックとしてみてもMTの設定のある5ドアモデルも貴重になってしまいましたから,個人的には充分楽しめる車だと思いますね。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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