マツダデミオかミニクロスオーバーかどちらがいいか悩んでます。みなさまだったらどちらがいいですか？ 中古車で140万前後で購入予定です 乗るのは週1、2回近くにいく程度で年間2000キロくら

Question

いしか運転しません

重視しているポイントは
・デザイン
・子供2歳が一人いるので後部座席の広さ

逆に重視しないポイントは
・燃費
・機能性


マツダはcx-3が一番良かったのですがディーゼルはあまり運転しない人には故障しやすく向いていないみたいですし、新しく出たガソリンは高いし悩んでいます

デミオは後部座席の狭さが気になりますがデザインは好みです

ミニクロスオーバーは嫁から輸入車で自分らには気取りすぎな気がしてピンとこないとのことです
デザインは好みですが故障が少し心配です

宜しくお願いします

Answer 1

悩ましいですね...
自分も両方とも好みです。

どちらも現行であるとすると、デザイン、完全に個人的趣味で言いますとクロスオーバーが好きです。

車内は確かにクロスオーバーの方が後席ゆったりしてますよね。でも結局お子さんの乗りおろしが少し窮屈なくらいで...
デミオでもチャイルドシートも一応おさまりますし問題はないでしょうね。

マツダのディーゼルは定期的なメンテナンスが必要になり長く乗るには少し気を使うと思います。エンジン内部にススが溜まりやすいだとか聞きますよね。

ご存知かと思いますがミニは現在BMW下にいます。エンジンなどもBMW製だったり、故障率ナンバーワンのラテン車特性は正直なくなりました。
10年前くらいからのBMWは本当に壊れません。少し年式の古いクロスオーバーを検討中でしたら分かりませんが...

デミオもクロスオーバーもそうですが、先代モデルよりも、良い意味でも悪い意味でも運転しやすい車になってしまってました。燃費や実用性を気になさらないということは、おそらく少しでも車がお好きな方ではないかと推測しますが、その点どちらも少し物足りないように感じるかと。。
他車と比べ重みと機敏さのあるステアフィールが特徴的でしたが、あまり目立たなくなりました。個人的には残念ですが、それでも最近の車としては意のままに走る的確なステアフィールはとても楽しいです。

あとは、直進安定性などはクロスオーバーが群を抜きます。小ささを感じませんでした。デミオもかなりマトモに走る方ではありますがアウトバーンを200km/h巡行することを前提として開発するドイツメーカーはその点素晴らしいです。遠出でのストレスや疲れに差が出るところです。


ミニ親社BMWとデミオオーナーからでした。

質問者からのお礼コメント

この度は皆様丁寧な解答ありがとうございます

Answer 2

デミオユーザーです。確かに後部座席は狭いですが、子供だったら問題ないかなと感じます。CX-3ではガソリンタイプも高いですが、デミオのガソリンタイプでも良いように思います。エンジンは違うので走りはディーゼルと異なるでしょうが、そもそも他の車と比べて乗り心地は良いほうだと思うのでどうでしょうか。デザインとしてはフロントグリルに赤線がないくらいで後は変わりありません。

ミニのクロスオーバーも見てて良いなと思いますが、確かにぴんと来ないイメージも分かります。だからといって他の国産車のコンパクトカーにデザイン的な魅力を感じないのも理解できます。そういった意味でデミオはちょうど良いのだと思います。アクセラではちょっと大きすぎるかもしれませんしね。

Answer 3

私だったら、小さい子供が居るならどうせすぐ汚す＆スライドドアが便利なのでN-BOXとかフリードみたいな車にしますが、勧めるならミニの方ですかね。ちなみに2017年度の自動車初期品質調査によるとマツダもミニも大差ありません、マツダが国産車にしては不具合が高くMINIが輸入車にしては不具合率が低いです。スコアが低いほど不具合が少ない事を示します。統計ですので参考にはなるかと

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2017_Japan_Initial_Quality_Study