BMWミニのミニ・クーパー・クロスオーバーの場合、「ターボが付いていないと非力できついよ」と聞いたのですが、やはりそうでしょうか？オール4の場合には、余計にターボが付いていないときついでしょうか？

Answer 1

私はR56ハッチバックのクーパーS 6MTです。直接は参考にならないかもしれませんが…
以前、点検でディーラーに預けた時の代車がクーパーのクラブマン ATでした。
走り出してすぐ思ったのは「うわぁ…かったるい」です。思わずスポーツボタン探しましたもん…。（でもなかった）

質問者の、走りかた・スタイルとか、いま乗ってる車のパワーとかが判りませんが…今もそれなりのパワーの車に乗っていて、「元気な走り方が好き」な人であれば、ノンターボのクーパーだと、「かったるい…」と思うでしょうな。

そうでなければ、あまり差は感じないかもしれません。
欧州車は馬力よりはトルク重視の車が多いので、一般的な街乗りでは欧州車の方が（たとえ馬力の数値は低くとも）加速感は強く感じやすい…ようですが。

私個人的には…仮にクロスオーバを買うとしたら、迷わず「JCW」にしますね。でないと、ボディの重たいクロスオーバのクーパーSでは「かったるい」こと間違いなしだから。

一度試乗されてみてはどうですか。

質問者からのお礼コメント

御回答いただいた御二人の方、御親切に本当に有難うございました。試乗に出かけてみたいと思います。有難うございました。

Answer 2

確かに1330kgに122psですので、非力とは言えないまでも追い越しなどではアクセルを多めに踏まないと厳しいです。
ALL4は乗ってませんが、更に厳しいと思います。
活発に乗りたいのであれば最低でもクーパーSに乗らないと難しいです。