ミニクーパーの5ドアの購入を検討中です。 先日ディーラーに見積を出してもらうと大体350万前後でした。 気になるのは維持費ですが、国産車と比べてどのくらい増えるかわかる方教えてください

Question

。

補足

ディーゼル車両にしたら20万円程、高くなるのですがランニングコストはガソリン車両よりも安くなるでしょうか？

Answer 1

そんなに増えませんよ。
ただ、ハイオクなのでたくさん乗る人は維持費が上がります。

あと修理した時国産車の数倍は覚悟した方が良いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
よく検討してみます。

Answer 2

質問者がどこまで輸入車と言うものを理解されているのか・維持費にどこまで含むのか・年間予想走行距離はどれくらいなのか・何年乗るつもりか…が全く見えないので回答しづらいです。

既回答にあるごとく、税金や保険については大きな差はありません。ディーゼルかガソリンか？は、予想走行距離とだいたいの燃費、地域のガソリン/軽油価格からだいたいのところは計算できるのでは？20万円の価格差をガソリン/軽油の単価の差でペイするには何年かかるか、出せるでしょ。

問題はそれ以外の維持費ですよね。
既回答にもあるけど、ハッキリ言って「国産車の倍はかかる」と思ってください。日本車ではまず起きないような細かな不具合がまずそれなりに発生します。私は2010年式のR56ですが、先日サーモスタットに亀裂が入り、冷却水が漏れだしたので緊急入院中。現在9年目・約9万km走行ですが、ディーラーメカニック曰く「良く持った方です」と。それ以外のブレーキパッドやフィルターにエンジンオイルにタイヤにバッテリーに…国産車のだいたい2倍します。バッテリーが3.8万だったかな。タイヤ4本で12万。（205/45R17で）
そりゃもっと安物グレードを選べば安くなりますけど、性能は明らかに落ちるでしょうよ。

Answer 3

乗出し350万円くらいの国産車（1.5t、1.5L）と大きな差額はありません。
税制（車検）や駐車場、任意保険などは、外車という理由で余計に請求されることはありませんし。

Answer 4

ほとんど変わりないんじゃないでしょうか！？リセールはずいぶん違います。

Answer 5

新車なら3年保証パックで維持費は変わらない ディーゼル4WDなら最高です買い取りも高いし