MG のみんなの質問

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ランエボ9に乗ろうとしてる身です

よくマグネシウムタービンは壊れやすいと言いますが、中の羽をチタンアルミに交換しようと考えてるんですが、いいサイトはないですか?

もし、壊れやすいという前提が間違っていたら指摘ください

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回答一覧 (2件)

  • マグタービンはブーストアップ耐性が弱いというだけで、ノーマルならそこまで心配はいらないと思います。というかチタンでもブースト上げすぎると羽飛びますし。純正タービンでブースト上げたいならインコネルがベストです。

    マグ→チタン(もしくはインコ)に変えたいのであれば、普通はブレードだけじゃなくてタービンごと交換でしょう。エボ4〜9まで互換性ありますし、サイズも材質も様々ですからお好きなものをどうぞ。

    でも新品買うならHKSのGTⅡとかGTⅢのほうが安くて高性能ですよ。

  • https://www.garagehrs.com/hrsblog/pit-report/cp9a-%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%9C5-%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3-%E3%81%9D%E3%81%AE2/
    価格も高いので、純正にこだわる必要はないのでは?
    ノーマルと同等の出力にしておけば、エンジンブローなどのリスクは低減できるでしょう。
    ACDも弱いので、パワーアップするともたないかと。
    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/671283/blog/26632913/
    まずは、状態の良い個体を探し、基本メンテナンスをきっちりすることからでしょう。
    そして、腕が良く良心的なショップをご自身で探して下さい。

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