F1のレイシングカーのギアボックスやホイールの材質には、マグネシウムが多用されていますが‥‥先日とあるグランプリの事故で、

Question

主成分が酸性である粉末消火器を使って消火した所、そのレイシングカーは廃車になったそうです。

質問です。一般の普通乗用車では主に、どのような部分にマグネシウムが多用されていますか?
それとも一般の普通乗用車にはあまり使われていないのでしょうか。

Answer 1

マグネシウムは耐久性がないので普通車には使われていません。

質問者からのお礼コメント

皆さん有難うございました。

Answer 2

私が知っている限りでは国産では初代NSXのタペットカバーやサージタンクの一部、ランサーエボリューション7以降のヘッドカバー、9以降でオプション採用されたタービン（通称チタンマグタービン）のコンプレッサーホイールやv３６スカイライン以降日産FR車に採用に採用されるパドルシフトのパドル部分です。純正オプションではFD3S型RX-7やJZA80スープラのホイールなどで設定されていたこともありました。