軽自動車用マグネシウム鋳造ホイール市販がない為自作しようとするとどうすれば良いでしょうか？ 鉄ホイールを元に型を取って、マグネシウムをながしこむ？

Question

駆動輪の前２輪だけ超軽量のマグネシウム鋳造ホイールにしたいです。

補足

超軽量ホイールは省エネに著しい効果が有ることが経験上分かりました。 アルト駆動輪に、超軽量ホイールを履かせたいのです。 ４Ｊ－１３です。

Answer 1

マグ鍛で通じるが
現実的には
レイズのアルミ鍛造で良いんじゃない
５J-15で3.7Kｇ
R.A.Pならもう少し軽い
サイズが小さいから軽量化の効果は大きくない
タイヤのほうが重いから
軽量タイヤ探したほうが早い
だから４輪共テンパータイヤにしたら省エネだと思うけど
溶かしたマグネシューム流し込むのは鋳造
鍛造はインゴットを叩いて成形する
マグネシュームのインゴット買ってハンマーで叩いて作ってみたら良い
鍛金製法
板から叩いてディスクとリムが作れるかも
本物は5000ｔ位で叩くらしいけど

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

アノ高級車の様に モノブロックから削り出しで

Answer 3

ワタナベに13インチのマグネシウムホイールなかったっけ？

Answer 4

釣りなのか、それとも本当に無知なのか？

愛媛と大分の炭鉱後の軌道を利用して...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12174179707

青函トンネルのトンネル基礎部分を２ｍ掘り下げて...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10174216490

Answer 5

ありますよ。
軽自動車サイズのマグホイール。
よく調べて下さい。

Answer 6

省エネ考えて？
それ作るのに莫大な費用と労力がかかりそうだけど・・・

Answer 7

自作のホイールって高速で走って急ブレーキかけたらホイールがグシャッとなるかも知れません。鋳型に流し込んでもスが出来たり空洞が出来たりしますんで圧力加えながら作るんですよ。温度管理も難しいです。高すぎると酸化して強度が弱くなります。マグネシウムってホイール用は合金です。純粋のマグネシウムは水に濡れると爆発的な化学反応があります。軽さを考えるなら普通のアルミホイールにスチールの入っていない2PRか4PRの軽いバイアスタイヤの方が現実的です。

Answer 8

６J-13インチ位のサイズの既製品マグネシウムホイールが在るならば、それの幅を縮めるような加工を行って造った方が安いかも知れませんね。

Answer 9

JWL検査受けないと違法だから公道走行はできません。
なので特注でワンオフ製作は金銭的にも無理があるのではと思う。

Answer 10

マジレスすると認可取れないので自作は無理です。
マグネシウム合金はマグネシウムそのものではありません。
金属マグネシウムは超危険なので個人で入手することはできません。

小径マグホイールはそう軽いものでは無くて
Rays CE28のほうが軽いです。
CE28には 5.5Jx15 +45 が製品としてあるので
既製品のPCDと穴数が合わなければ特注すれば良いです。
もしもの世界の15インチマグホイールより確実に軽いです。

Answer 11

出来上がりの強度を見越して砂型作って鋳込んで旋盤とフライス盤で加工して、塗装して完成かな。個人でやるのは不可能でしょう。ＲＳワタナベにでも特注したら？車の値段より高いかも知れないけどね。