メルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン のみんなの質問

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ベンツのGLCとEクラスステーションワゴン新車購入についての質問です。
どちらにするか悩んでいます。
気になるポイントは
・高速道路、長距離運転で疲れないのはどちらか?

・リセールバリュはどちらが良いか?
・その他SUVのメリットデメリット&ステーションワゴンのメリットデメリット
詳しい方アドバイスよろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ロングランで疲労度が少ないのはEワゴンだと思います。
GLCも立派なクルマですから大きな差はないと思いますが、全高(前面投影面積)&重心の高さと、同じエンジン出力だとすればより重いGLCの方が不利かと。

リセールバリューは圧倒的にGLC有利です。Eワゴンに期待してはいけないです。期待できるのはE53・E63くらいなもので。(今はまだE63はないのかな?)
少しでもリセール気にするなら、Eワゴンはダメです。GLCにしときましょう。

SUV
〇流行りのカタチ
〇ボディが大きく立派(に見える)
〇日常域でのスロープ・段差等に気を遣わなくていい
〇流行り=リセールが良い(メルセデスとは思えないリセールの良さ)
×ボディサイズの割に狭い
×全高の高さからくる空力性能の悪さ、重心の高さ
×地上高の高さからくる乗降性・積載性の悪さ
×大径タイヤのコスト、燃費の悪さ
×車体剛性、静粛性等は車高の低いクルマより劣る

ステーションワゴン
〇運転感覚が掴みやすい
〇空力性能に優れる
〇荷室が広く使える
〇地上高が低いので人・物ともにラクに乗り降りできる
×地上高が低いのでスロープ・段差等気を遣う場所もあるかも(エアサスならスイッチで車高上げれるのでスルーできる)
×それなりの広さ(特に後席乗員スペース)
×国産車では絶滅危惧種(流行りではない)
×リセールの悪さ

質問者からのお礼コメント

2025.2.11 20:55

ご丁寧にありがとうございます。わかりやすくまとめて頂いて本当に感謝です。

その他の回答 (6件)

  • AMG-E53ワゴン(S213の前期、後期)を続けて乗っています。
    AMGは通常のベンツモデルのオプションがほぼ標準で付いていますし、
    何よりも、足回りとエンジンの違いが大きく、大橋のグルグル下りを85で楽に行けます。(昔はアーマーゲーは直線番長と言われましたが)
    乗り心地はエアサスな事も有り、長距離は大変楽です。
    一応4駆ですし、車高を2㎝上げられるので、雪道も不安は有りません。
    SUVはカイエンSにも乗りましたが、乗り降りや荷物の積み下ろし、積載量の点で、ワゴンにしました。

  • 200% Eワゴンに決まり切っている。 比較する方がおかしい

  • 圧倒的にEクラスワゴン!
    ホイールベースが確かGLCより20cmほど長いく、圧倒的安定感。4WS付きなので小回りもOK。車高が低く走行が安定、リアゲートの荷物の出し入れも楽。GLCは所詮Cクラスなのでエントリーモデル。Eクラスは中高級モデルなので、細部の作りが違います。(足回り、熱対策、騒音対策、内装の品質などなど)

  • アラフィフのおっさんです^_^

    甲乙つけがたいです。現行GLC乗りですが、高速や中長距離での疲労度は大差ありません。

    リセールはSUVの方が高くステーションワゴンは低めです。

    SUVとステーションワゴンでは乗降のし易さと荷物の荷積み荷下ろしの差があります。
    SUVはポジションが高いためエアサスで高さ調整をしてから重たい荷物を下ろしますが、ステーションワゴンはエアサス調整は不要です。

    SUVがステーションワゴンよりも乗り降りし易く、ドライビングポジションも差を感じません。

    大きな差はGLCは全車四輪駆動ですがEクラスワゴンはディーゼルの四駆しかなく価格差が300万程度の開きがあります。Eクラスはガソリン車の四駆がないためアクティブに車を活用するか否かでも選択が異なると思われます。

    約5mの長さがあるEクラスワゴンと4.7mのGLCの差も考慮する点だと思います。

  • 新しい車なので、ACCを活用すれば、高速道路、長距離運転はほんとに楽です。
    ただ、タイヤがGLCの方が固いので、ちょっとした差ですが、Eクラスの方が疲れないです。試乗で高音の振動が感じるようだったら、気になるかもしれません。

    リセールはその時の状況によるので、わからないですが、国内のワゴン不人気は今あるので、といったところです。

    荷室は比べると、実用部分はEの方が広いと思います。リアハッチの傾斜であったり、 車幅であったり、積みたいもので比較されるといいと思います。

    あと、最小回転半径が5.4mと5.7mです。ベンツはそこそこ回るんですが、この点はEの方が有利です。車庫入れがかなり楽になるかと思います。

  • ベンツのGLCとEクラスステーションワゴンの比較ですね。それぞれメリット・デメリットがあります。

    ・高速道路や長距離運転での疲労感
    GLCはSUVなので、座席位置が高く見晴らしが良いため、長距離運転でも疲れにくいと言えます。一方、Eクラスステーションワゴンは低めの乗り心地なので、長時間の運転では疲労を感じやすい可能性があります。

    ・リセールバリュー(中古車価格)
    一般的にSUVよりもステーションワゴンの方が中古車価格が高く残る傾向にあります。ただし、ベンツの場合は両車種ともに人気が高いので、大きな差はないかもしれません。

    ・SUV(GLC)のメリット
    ・高い視界と乗り降りのしやすさ
    ・悪路走破性に優れている
    ・デメリット
    ・燃費が比較的悪い
    ・取り回しが大きめのボディで苦手な方もいる

    ・ステーションワゴン(Eクラス)のメリット
    ・低重心で取り回しが良い
    ・荷室が広く使い勝手が良い
    ・デメリット
    ・乗り降りが低めで少し大変
    ・悪路走破性がSUVに劣る

    総合的に見ると、長距離運転が多ければGLCの方が疲れにくいでしょう。一方で、町乗りが中心で荷物の積載も多いようでしたら、Eクラスステーションワゴンが使い勝手が良いかもしれません。ご要望に合わせて検討されることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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