メルセデスAクラス、初めての車検です。 走行距離17,000キロ、気になる箇所無しです。 ディーラーで見積もりをお願いしたら、217,000円。 メンテナンスプラスをつけると295,000円,

Question

妥当でしょうか。
メルセデスに乗られてる方、付けられてみえますか。
民間で見積もりをお願いしたら85,000円でした。

外車に乗ってみえる方、どんなところで車検を受けられてみえますか。
高額でもディーラーを選ばれている理由は？
ここまで金額に差がある事にびっくりしています。
決めかねているので意見を参考にさせて下さい。

補足

アンダフロア洗浄、フレームフロア防錆処理　28,028 部品代　2,090 検査代行料　23,100 メンテナンスプラス 155,650 産業廃棄物処理費用　8,000 保安確認検査料　26,400 重量税　　32,800 自賠責保険料　17,650 印紙代　1,800 合計　295,518円

Answer 1

元車屋で今はヤナセユーザーです。
当然作業内容は違います。
また、85,000円て、車検代行屋さんですよね。
法定費用で5万弱だと思いますので
ほぼ基本料金しか入ってない。
整備もしないわけですからそりゃそんなもんでしょう。
3〜5万円の工賃をもらって車検を通してくれたとして、その後のトラブルなど面倒を見てくれると思われますか？
ディーラーからしても、やるべきことやらずに起きたトラブルはその車検受けたところに相談してください！ってなりますよね。
うちでやってないんだからうちは責任持てませんよ。
が当然です。
217,000円を言いなりに払いたくないなら、
内容の内訳を確認してご自身で内容を取捨選択したらいいだけですよ。
知識もなくよくわからない。
でもトラブルや故障は嫌だな…
と思われるならリスク料として払いましょう。
ディーラーはメーカーの看板背負ってます。
多くのケースはなんとかしてくれます。
私は自分でも知識ありますが、
手間と暇とリスクを天秤にかけてお金を払ってます。
ちなみに、私はEクラスです初回車検は12万くらいでした。
何か致命的な費用が入ってるんじゃないかと想像します。(バッテリー、タイヤなど)

蛇足ですが、AクラスはCセグメントです。
国産で言うならプリウスやシビックのクラスになります。
コンパクトカーではありません。
また、ドイツ車をはじめとしたヨーロッパの車は国産車と"メンテナンス"という概念が違います。
法定費用だけの車検をして、5年目の車検まで何もせずに乗れば、ほぼ確実に何らかの不具合が起きます。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答ありがとうございました。
皆様のご意見を参考にさせていたいた結果、今回ディーラーでお願いしようと決めることが出来ました。
知識もなくよくわからない、でも故障したら困る‥という気持ち見透かれてしまいましたね。民間より高いですが、そこはリスク料、保険料だと思えるようになりました。
今後はもう少し知識を増やし、簡単な点検だけでなく安心して修理もお任せ可能な信頼できるところを探してみます。

Answer 2

普通です
差があるのは当然です

Answer 3

私は民間でディーラーとお付きある車屋に依頼してます車検費用は安くてすみますし修理の時はここは純正部品使うここは社外品を使うとお任せします
どうしてもここはディラーしか出ない修理は車屋経由でデイーラーに持って行かせましす そこは車屋との付き合いでアドバイスしてもらって整備やってます 修理に関しては輸入車専門の車屋もあります

Answer 4

クラウンからの乗り替えでＥに乗りました。
初回車検からユーザー車検してきました。
出来る整備は自分でする。
出来ない整備はプロに任せる。
ディーラーとの繋がりを保つためオイル交換はお願いしてきました。
この月、車検更新してきました。費用は法定費用のみです。
不具合故障の経験ありません。

Answer 5

もう結論が出ているかもしれませんが、2年で13万円くらいの差額。1カ月5000円強で安心が買えると思うと、それほど高いと思わなくていいのでは？

ただ、メンテナンスプラスも加入しておいた方がいいと思いますよ。
保険ですので、見返りを期待するものではないです。

Answer 6

ディラーの車検代でしたらおそらくそんなものでしょう。メンテナンスプラスは新車登録から59ヶ月目まで定期交換部品やメンテンスを無料でしてくれるというものですが、59ヶ月ですから12ヶ月の法定点検もディーラーに出さなければメリットはありません。もっと言うと2回目の車検（5年目）をギリで通すと保証切れかもしれませんから、車検可能な最短（今は2ヶ月前から車検が可能）でお願いしたほうが良いかと。部品代の2090円ではワイパーも替えられませんから、おそらくウォッシャー液や冷却水の補充程度でしょう。
民間の8.5万円は本当に車検を通すだけの費用でしょう。車検が通れば何の整備もしない気がします。私は民間に出していますが10～14万位（交換部品により変動）です。もちろん実績のあるところですし、付き合いも長くちゃんとした点検と整備をしていただくということでお願いしています。
民間の8.5万円でも初回の車検でしたらそれでも良いような気がしますが、20万超で多少の安心感を買うのも個人の判断です。
考えるべきは2回目の車検です。ドイツ車では5年を超えるとメーカー推奨交換部品が多くなります。AクラスではないですがBMWの2回目で一声60万と言われたことがあります。

Answer 7

5年目で1度ディーラーで車検すれば良いのでは、3年で1.7万だと5年で2.8万くらいですよね、まぁ壊れないですよ。

Answer 8

僕は民間の車屋さんとお仕事のお付き合いもありその車屋さんでメルセデスAクラス購入しました。
ほんといいですねメルセデス^ ^
車検はいつもその車屋さんにお願いしています。
民間車検ですのでおっしゃる通り85,000円くらいです。
メルセデスが車検のたびに不具合生じるとは思っていませんが
一度はディーラー車検お願いしたいと思っています。
たまの休日しかメルセデスに乗りませんが
快適なドライブ楽しんでます^ ^

Answer 9

いろいろ、、、、、、

Answer 10

85000円は車検通すだけです。

トラブルの予防線張るならディーラーではなくても、20～30万円はポイする覚悟で。

ミッションや足回りはケチったら更にお金掛かりますので、早い内に直しておくのが良いです。

Answer 11

すべては何かあった時の責任代だと思って、安いか高いかを判断すりゃいい。
保険に近い。