メルセデスのCクラスはよくエントリーモデル、メルセデスを語るにはE S CLKから等々、車には一目ある自称近所のおじさまがいます。しかし素人の私にはCクラスは充分に高級車にしか見えません。

Question

そして新しいAクラスもめちゃくちゃかっこいいと思います。AクラスがここまでかっこいいとBクラスの位置付けは今後どうなりますか？廃盤にはならないでしょうか？宜しくお願い致します。

Answer 1

同じ考えです！
メルセデスのCクラスは高級車にしか見えませんし、高級車だと思います。
普通の感覚ならですが。
日本の平均年収300万の時代に、乗り出し450万〜500万オーバーの車は高級車ですよね？
メルセデスのブランドは高級感があります。
たとえAクラスといえど、メルセデスのデザインやクオリティです。
乗り出し400万近くにはなりますので
から誰が何と言おうと高級車の部類だと思います！
Bクラスは新型Aクラスに食われた感が否めませんね？
価格差も殆ど有りませんからね。
でもAはスポーティでアグレッシブなデザインで若年層や男性に人気が有りそうですね。
それに相対して、Bは車高が高くて落ち着いたイメージなので、子持ちな女性にはちょうどいい選択肢かもしれませんね。
富裕層や車に詳しい方からすればセグメント別に考えたり全体の価格バランスで、プアだとかエントリーだから…とか言いたがりますよね。

逆にフラッグシップモデル（最高級車種）などは経営者などの税金対策なのかな？と思って割り切って見てしまいます。
個人的にはCクラスをさらりと乗ってたり、Aクラスを綺麗に乗ってる方が高感度は高いですかね～。

質問者からのお礼コメント

皆様､本当にご意見有難うございます！Cクラスの高級感、Aクラスをさらりと乗りきる二台持ち、憧れますね！E、Sは高級車過ぎて威圧感が強く、Cクラスは綺麗だなあ！

Answer 2

車に一目あるおじさん
その方に言わせればその通りだと思います。
Cクラス（W201時代は190）
以前はそのような小さな車はありません。

S,SL,Sクーペ,Eクラスここまでが昔からメルセデスを知ってる方のご意見だと思います。

メーカーが顧客のニーズに合わせ様々なモデルを販売して、エコ、ダウンサイジングが求められる現在、今後廃番等は考えにくいと思います。
SLK,CLKではちょっと・・・

Answer 3

Eクラス（W２１２）乗りです。

確かにCクラスはエントリーモデルかもしれません。
実際、Dさんに聞くと一番の入れ筋モデルは、Cクラスの様ですしね。
大きさ、値段もそこそこ手頃って感じなんでしょうかね？？

ちなみに質問内容に書かれている、「ﾒﾙｾﾃﾞｽを語る・・・・」で最後に
CLKと書かれていますが、この根拠は？？私ならば、CLKではなく、
CL、SLだと思いましたが、実際こう言われているんですか？？

新型Aクラスはこれまでのもっさりした感じと違い、一気にｽﾀｲﾘｯｼｭ
になりましたね。実際すごい受注らしいですよ、Dさんのお話だと。
今一番の売れ筋かもしれませんね。

Bクラスの位置づけ・・・・・むしろより一層明確化されたと思います。
それまでのAクラス・Bクラスは、どことなく似ている感じでしたけど、
新型Aクラスの登場によってスタイリングが全く違うものになりました
ので、ユーザーも選びやすくなったと思いますね。
私ならば迷わずAクラス選ぶかなぁ～(笑)。

そんな訳で、Bクラスが無くなる事はないでしょうね。
BMWの１シリ、VWのゴルフ等と競合したモデルを欲しがる人に
とっては、ある意味選択肢が広がる1台だと新型Aクラスについては
思いますね。一方で、Bクラスはミニバンには及ばない大きさですけど、
どちらかと言えば、セダンやクーペタイプを好まない、女性ユーザーを
対象にしたモデルとして残るでしょうね。あくまでも私見ですけど。

ちなみに他回答者さんの「Cクーペは無い」のような表現ありますが、
Cクラスクーペは新車で存在していますよ。受注はいまいちの様ですが。

Answer 4

Ｃクラスはエントリーモデルです。
ライバルはクラウンとレクサスＩＳ、ＢＭＷ・アウディの同等車種です。

Ａ，Ｂクラスがカッコイイかどうかは好み次第ではないでしょうか？？
プリウスやＢＭＷのライバル車を出したということでしょうね。

以前、Ｃクーペがありましたが今は消えました。
同じ道を辿るかもしれませんね。