メルセデス・ベンツ バネオ ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ バネオ 新型・現行モデル
11

平均総合評価

4.0

走行性能
3.0
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
1.0

総合評価分布

星5

4

星4

5

星3

1

星2

0

星1

1

11 件中 1 ~ 11 件を表示

  • alesi alesiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    見かけない車

    2021.1.17

    総評
    荷物も積めて使い勝手が良かった
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っています。 一年半落ち、走行8,000Kmを購入し、丸二年乗りました。現在走行43,000Km。運良く一回目の車検を取る直前にオルタネータが故

    2008.12.11

    総評
    気に入っています。 一年半落ち、走行8,000Kmを購入し、丸二年乗りました。現在走行43,000Km。運良く一回目の車検を取る直前にオルタネータが故障し(メルケアで交換)、保障修理で助かりましたが、国産...
    満足している点
    ①高速走行の安定感 ②多少重ためのステアリング ③前方とサイドの見切りの良さ ④ブレーキの効きの良さ ⑤ラッゲジスペースの広さ ⑥疲れないシート
    不満な点
    ①内装が値段の割りに安っぽい ②ピラーが太く斜め前方が見えにくい ③ライトの玉切れが多い ④スライドドアが重く開けにくい ⑤シフトチェンジがあまりスムーズではない ⑥後ろのデザインが今一つ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バネオを5年6万キロ乗りました バネオの一番の特徴は広い室内に大容量の荷物が載ることです。 新車を購入する際にエスティマのハイブリットを購入するか迷い

    2008.11.16

    総評
    バネオを5年6万キロ乗りました バネオの一番の特徴は広い室内に大容量の荷物が載ることです。 新車を購入する際にエスティマのハイブリットを購入するか迷いましたが、値引きが\0だった為 某、知り合いのベンツデ...
    満足している点
    燃費が良くとても良く走ります。 エンジンのパワーや車体サイズは日本の道路にぴったりだと思います。 しかし、高速を走るとちょっと物足りない感じは受けますが、スピードがのれば全く違和感はありません。 フロント...
    不満な点
    新車購入を検討されている方は注意して下さい。 不人気車の為、3年後5年後の下取りがかなり悪いです。 しかし、乗り潰す方にはお勧めです。 シートが手動リクライニングなのが欠点。 ETCのアンテナの取り付けに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事用で買いました 中古で購入してから一年経ちました。 仕事で乗り潰してしまうため安くて、荷物が詰めて、ちゃんと走る車が欲しかったので 満足したます。

    2008.8.31

    総評
    仕事用で買いました 中古で購入してから一年経ちました。 仕事で乗り潰してしまうため安くて、荷物が詰めて、ちゃんと走る車が欲しかったので 満足したます。 半年落ち走行2500kmでナビ、ETC付きで新車から...
    満足している点
    座席が取れて荷物がたくさん積めます。 おとなしく走れば、かなり燃費がいいです。 東名高速を時速80㎞~90㎞で走れば、リッター15㎞以上走ることもあります。 中央自動車道のようなアップダウンの多い道でもリ...
    不満な点
    内装は新車価格のわりには、パッとしません。 後部座席はリクライニングしません。(取れる構造だから仕方ないかもしてません。) クーラーの効きも日本の車には及びません。(リアガラス5枚にスモークフィルムを貼る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダサいですが大好きです。 最初見たときは、正直トヨタファンカーゴかと思いましたが、1年以上乗り続けるうちにだんだん かっこ悪さが大好きになってきました

    2008.8.18

    総評
    ダサいですが大好きです。 最初見たときは、正直トヨタファンカーゴかと思いましたが、1年以上乗り続けるうちにだんだん かっこ悪さが大好きになってきました。 燃費もベンツで大柄の割りにいいですし、何よりよく走...
    満足している点
    燃費がいい。 安定性は抜群。 1900ccの割りに加速もいいです。 開放感がある。 荷台も沢山乗ります。
    不満な点
    スライドドアが手動でかなり重いです。子供では開閉は難しいほどです。 やはり商用っぽい内装、とてもベンツではないです。 5人乗りww
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですが、満足です! 購入して一ヶ月、高速・街乗り合わせて約1000km程乗った感想です。シビック、CR-V、ゴルフ3、ボーラV5、B5.5パサート

    2007.7.23

    総評
    中古ですが、満足です! 購入して一ヶ月、高速・街乗り合わせて約1000km程乗った感想です。シビック、CR-V、ゴルフ3、ボーラV5、B5.5パサートワゴンV6 4motion、現行ハリアーを乗り継いで、...
    満足している点
    ●5ATで高速燃費が良い。 ●100km/hで2000回転ほどで、静か。もちろん、乗用車には負けます。 ●高速安定性が良い。 ●節度のあるハンドリング。ハリヤー4WDよりはるかに安心できる。 ●広い室内。...
    不満な点
    ●シートや内張りは黒だが、パネルの色が紫がかっていて、安っぽい。 ●ドアの内張りが布で、色は黒だが汚れやすい。 ●リアシートがリクライニングしない。 ●水温計が無い。 ●速度計等が安っぽい。旧Aクラス、V...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.9アンビエンテ_RHD(AT_1.9) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく荷物はたくさん積め、遊びや趣味で...

    2006.12.26

    総評
    とにかく荷物はたくさん積め、遊びや趣味で乗り回すには結構使えます。但し荷物を積まない時は単なる広い空間ばかりの車・・・、遊び・レジャー・ファミリーカーなど目的が明確な人向け。 「走り」はやはりベンツを感...
    満足している点
    ①お洒落なフォルム ②ずっしりとしたステアリングと高速走行の安定感 ③ラッゲジスペースの広さ ④前方への視界が広いこと ⑤「安全装備」と「安全設計」
    不満な点
    ①リアのデザインが今ひとつ ②内装が少々安っぽい ③標準装備が「カセット」 ④価格が高い ⑤運転席と助手席の間の「肘掛」は単に邪魔。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お出かけしたくなる車です 見かけはベンツっぽくないし、室内も高級感はないけれど、シートは快適で中も広い。40㎞/h以上ならエンジンもオートマもパワステ

    2006.11.5

    総評
    お出かけしたくなる車です 見かけはベンツっぽくないし、室内も高級感はないけれど、シートは快適で中も広い。40㎞/h以上ならエンジンもオートマもパワステも気持ちいい。パワーはあまりないけれど。  ゴテゴテ...
    満足している点
    5人+大型犬でも余裕。特に荷室が高くて広くて使いやすい。そしてその割に小さい外寸。40㎞/h以上出ていれば快適なハンドリング&パワーはそれほど無いけれど運転しやすいATとエンジン。遠出すればするほど伸びて...
    不満な点
    見かけは「近所用下駄車」ですが、短距離、低速はちょっと苦手。ホイルベースが長いせいか小回りが見かけほどはきかないし、ゆっくり走るときにはハンドルちょっと重い。慣れるけど。低速でぎくしゃくするAT。近距離の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.9アンビエンテ_RHD(AT_1.9) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず見かけないので変わり者にはもってこい...

    2005.11.6

    総評
    まず見かけないので変わり者にはもってこいですし、車自体も変わってる。 しかし、割と使い勝手がよいし、渋滞中など人の目を引く。 高級感は無いが、メルセデスを感じる事ができる。 走行性は良いし、輸入車が...
    満足している点
    ①メルセデスベンツはメルセデスベンツな点。 ②まず見かけない所。(逆に見れた人はラッキー) ③目を引く所。 ④足としては良い。
    不満な点
    ①ヘッドライトが暗すぎる。(前、前々回に乗っていた車がキセノンだ  ったせいもあるが・・・でも暗い。 ②ステアリングが重い。 ③水温計が無いので不安かな? ④情報が少なすぎるし、パーツが無さすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.9アンビエンテ_RHD(AT_1.9) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリー・ユースにはもってこいの車だと...

    2004.6.27

    総評
    ファミリー・ユースにはもってこいの車だと思います。以前はオペルのアストラ・ワゴン・クラブに乗っていました。車自体の設計思想の違いに,最初は戸惑いましたが,今は十分満足しています。アストラの時は結構スピード...
    満足している点
    ①広い室内空間。ヘッドクリアランスに余裕があり開放感に溢れる。ラッゲージスペースが広い。 ②足回りがしっかりしている。コーナリングで安定している。 ③安全装備が充実している。家族を同乗させても安心。 ④街...
    不満な点
    ①もう少しエンジンパワーが欲しい。 ②純正のオーディオがカセットテープ。(音はいいが・・・) ③着座位置が高いため乗り降りに「ヨッコイショ」って感じ。(慣れればどうってことない) ④車高が高いため,立体駐...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.9アンビエンテ_RHD(AT_1.9) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツといってもステータスにはならない車...

    2004.4.5

    総評
    ベンツといってもステータスにはならない車。ボディデザインはけっこう個性的。車は道具として割り切り、家族にとって最高の道具を考える人にお勧め。少々高いが、安全料だと考えた。
    満足している点
    ドイツ車らしいカッチリとした走り。高速道はもちろん一般道でも安心して運転できる。そのため、長距離でも疲労感が少ない。天井が高く、床も広くゆったりとしている。普通なら7人乗りの図体だが、あえて5人乗りとして...
    不満な点
    はっきり言って加速はないので期待しないように。エンジン音は、普通に走行している際は気にならないが、加速する時はする。(会話できないほどではないが)それから、フロントガラスが急傾斜しているデザインだが、乗り...
    乗り心地
    -

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